El Chrysler Windsor Coupe de 1949 tiene líneas fluidas que, cuando se construyen, insinúan los diseños aerodinámicos del futuro.
Don Starlin, de Clawson, a menudo lleva su Chrysler Windsor Coupe de 1949 a los espectáculos locales de automóviles.
Foto de Patricia O’Blenes
Metro Detroit - Cuando Don Starlin estaba en el mercado para comprar un automóvil clásico, inicialmente pensó en ir con un muscle car.
"Quería ir rápido", dijo el residente de Clawson.
Pero cambió de opinión después de ver un anuncio para un Chrysler Windsor Coupe de 1949 a la venta en una tienda local.
"Con todo el cromo, me enamoré de él", dijo.
Según el sitio web Metrommp.com, el Chrysler Windsor Coupe de 1949 “cautivó a los espectadores con sus elegantes y redondeadas líneas de cuerpo y fluido que insinuaban los diseños aerodinámicos del futuro.Su parrilla con cortesía cromada y su orgulloso adorno de capucha eran símbolos de lujo de posguerra.Los avances tecnológicos fueron igualmente impresionantes, con características como transmisión semiautomática de fluidos y lujosos asientos de "altura de silla" ".
Starlin, de 72 años, ha estado disfrutando de su Chrysler Windsor durante varios años.También ha investigado la historia del Coupe con un libro de datos que recogió en una exhibición de automóviles.La guía fue publicada en 1949 y es muy similar al Libro Kelley Blue de hoy.Windsor de Starlin viene con un motor de seis cilindros y un tablero acolchado que se consideraba una característica de seguridad en el momento en que se fabricaba.
"No hicieron demasiados de estos", dijo sobre el aspecto de dos puertas."Todos querían cuatro puertas en el 49".
Una cosa de la que Starlin no se preocupe es obtener un boleto de exceso de velocidad porque el auto no va muy rápido.Y algo que todavía está en debate es el color oficial del automóvil.El libro de datos dice que podría ser uno de los tres tonos azules: Ensign, Ocean o Mist.
Starlin ha realizado varias actualizaciones para el automóvil para mantenerlo en forma superior.Una pieza notable es la adición de una visera de sol en la ventana delantera.
"Esto cambió todo el carácter del automóvil y lo hace gángster", dijo.
También actualizó el interior.
"Cuando conseguí el auto por primera vez, el interior no era demasiado impresionante", dijo Starlin.
Entonces, Starlin instaló la alfombra en el interior, los asientos volvieron a supervolidar y agregaron cinturones de seguridad.Si bien el Windsor no tiene aire acondicionado, el vehículo vintage se mantiene fresco a través de un conducto de aire que absorbe el aire y lo sopla en la cabina.El Chrysler Windsor tiene un toque especial más.En el cambio de marcha hay una perilla de puerta brillante que era de la casa en la que su suegra una vez vivió.
En un soleado martes por la mañana reciente, el amigo de la infancia de Starlin, Tim Walkaus, de 72 años, de Berkley, se detuvo.La pareja ha sido amiga desde que asistió a la escuela secundaria Norup en Oak Park.
"Probablemente nos reunimos en un patio trasero que montaba una motocicleta", dijo Walkaus.
Se unir los autos siempre fue un pasatiempo.Cuando Starlin, por ejemplo, compró su Windsor Coupe, lo llevó a casa en un remolque con Walkaus siguiéndolo.Fue entonces cuando Walkaus vio las iniciales "DS" en la matrícula de 1949, que son las iniciales de Starlin.
"Eso fue genial", dijo Walkaus."Destino, supongo".
"Eres parte de esta cosa", dijo Stalin a su amigo."Me has ayudado a trabajar en eso muchas veces".
Cuando estaba en la escuela secundaria, Starlin condujo en un Belvedere Plymouth de 1965, mientras que Walkaus tenía un Dodge Dart de 1969.
“Siempre teníamos Plymouth.Mi padre era un dibujante de Chrysler en Highland Park ”, dijo Starlin.“En aquel entonces, no costaba mucho comprar un automóvil usado.Recogí muchos auto por $ 50 ".
Cruising Woodward Avenue fue el juego del deporte.El restaurante Tote Pole Drive-In y Big Boy eran lugares regulares.
"Tendrías $ 3 en tu bolsillo y obtendrás tres cuartos de un tanque de gasolina", dijo Starlin."Eso fue el viernes por la noche, el sábado por la noche, si no más".
Sin embargo, sus días y noches de conducir por Woodward finalmente llegaron a su fin, cuando ambos fueron llamados para servir a su país durante la Guerra de Vietnam.
"El servicio fue la desaparición de nuestros dos muscle cars", dijo Walkaus, él en el ejército y Starlin en la Marina.
Décadas después, la pareja disfruta de espectáculos de autos clásicos y navegando nuevamente.Walkaus tiene un Chrysler Crossfire 2004, y Starlin es un habitual en muchos espectáculos de autos locales, incluido el sitio histórico de Packard Proving Grounds en Shelby Township, el Berkley Cruisfest anual y las noches de crucero del jueves por la noche en el Big Boy ubicado en 200 W. MapleRoad in Troy.
Rinde homenaje a la canción de 1960 "Itsy Bitsy Teenie Weenie Yellow Polkadot Bikini", Starlin a veces decora el motor delantero con un bikini de lunares amarillos y blancos.El Chrysler Windsor siempre es una pieza de conversación garantizada para provocar recuerdos.
"Es sorprendente cuántas personas tienen autos escondidos en sus garajes.Todos tienen una historia ", dijo Starlin.“A mucha gente le gusta tomar fotos del tablero.Cuando voy a una exhibición de autos, si veo a un niño pequeño, les dejo entrar ".
Windsor de Starlin ha ganado 15 trofeos, incluido el primer lugar en el Show de automóviles de Bud Light Mount Clemens 2011 y la elección del patrocinador en el Clawson Car Show en 2017. Ha otorgado algunos de los premios a sus nietos.
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