AnteriorKarmánEl ingeniero Josef A. Marold comenzó su propio negocio en 1979, que adquirióBody Wendlerde Reutlingen en 2000 y actualmente opera como elBIENVENIDOSgrupo.
La historia de la empresa en sus propias palabras, de la siguiente manera:
Las compañías del grupo WELP pueden recordar décadas y, en algunos casos, en siglos de experiencia.Y esta experiencia ahora beneficia a nuestros clientes.Se incorpora a cada producto que hacemos.En cada vehículo blindado que producimos.Y, por supuesto, en cada solución a prueba de balas que creamos.Forma la base para nuestros servicios de asesoramiento prospectivo para nuestros clientes y para nuestros nuevos desarrollos innovadores.Así que estamos orgullosos de nuestra historia, y nos gustaría mostrarle algunos de nuestros hitos a continuación.
Múltiples elementos se forjan en una empresa de alto poder.
Grupo WELP – Las Crónicas
1979
FUNDACIÓN DE PGAM, PIONERO EN CAD/CAM
A la edad de 23 años, el ingeniero mecánico Josef A. Marold se encuentra en una pequeña oficina de diseño en Osnabrück, la "Sociedad de Planificación de Automóvil e Ingeniería Mecánica MBH", o "PGAM", para abreviar.
Marold combina su entusiasmo por la ingeniería de automoción con su espíritu innovador en el campo de CAx, convirtiendo a pgam en pionero en CAD y CAM. El trabajo de diseño de automóviles se ha realizado anteriormente utilizando láminas de plástico perforadas y tableros de dibujo.
1986
MUDANZA A GEORGSMARIENHÜTTE
Las instalaciones originales de la empresa se han quedado pequeñas. pgam cuenta ahora con más de cien estaciones de trabajo CAD y se traslada a una nueva ubicación en Georgsmarienhütte.
Ese mismo año se adquiere el primer taller de producción para el diseño, modelado, prototipo y construcción de calibres y pgam también amplía su gama: ahora la empresa no sólo desarrolla, sino que también suministra prototipos.
1990
MAGNUM – EL PRIMER PROYECTO PGAM
pgam presenta por primera vez su propio proyecto basado en el VW Corrado: la camioneta deportiva Magnum, con aprobación TÜV para producción en serie, demuestra cuán innovadora es la empresa. Se desarrollan y construyen dos prototipos. De este modo, pgam ha ampliado sus capacidades de desarrollo a prototipos legales para circular.
- MAG Marold (PGAM) Magnum Styling Garage VW Corrado 1990 no Artz.jpg (82,89 KiB) Visto 34 veces
1992 - 1997
COMIENZA LA FABRICACIÓN DE HERRAMIENTAS, PGAM SE CONVIERTE EN UNA SOCIEDAD ANÓNIMA
La gama crece aún más: las instalaciones de producción se amplían con la fabricación de herramientas para prototipos para el conformado de chapa y para moldes de inyección de preseries.
Además, Josef A. Marold transforma la empresa en pgam advanced technologies AG (una sociedad anónima). Y también tiene una nueva ubicación en el Reino Unido: se funda pgam advanced technologies Limited, Reino Unido.
1997 - 1999
PREMIO PROVEEDOR CORPORATIVO
En 1997 y 1999, Volkswagen presenta a PGAM su "Premio al proveedor corporativo - The Leading Edge".Esto se presenta para un compromiso sobresaliente y un excelente logro en los campos de calidad, flexibilidad, servicio, innovación y competitividad.
2000
NUEVO CENTRO TECNOLÓGICO, INVERSIÓN EN MÁQUINAS DE INYECCIÓN
Se instalan las primeras máquinas de inyección. Se coloca la primera piedra para la producción en serie de componentes de plástico y se amplía nuevamente la gama. Actualmente abarca el desarrollo, la creación de prototipos, la fabricación de herramientas y la producción en serie.
2000
Inicio de vehículos blindados y a prueba de balas
Se adquiere Wendler Karosseriebau GmbH, con su larga tradición. pgam ahora también ofrece la construcción de vehículos blindados y antibalas. Hasta hoy, el grupo WELP se centra en las especializaciones de desarrollo, creación de prototipos, fabricación de herramientas, producción en serie y vehículos blindados y blindados.
Wendler Karosseriebau se fundó en 1840 y al principio se dedicaba a la fabricación de autocares. En los años 1920 se empezaron a fabricar carrocerías especiales para automóviles. Después de la Segunda Guerra Mundial, Wendler reanudó la producción de carrocerías para fabricantes como Maybach, BMW, Horch y Bugatti, ahora en el moderno estilo pontón. La empresa ideó las delicadas líneas del Porsche Spider e incluso proporcionó Cadillacs blindados al rey árabe Ibn Saud. A finales de la década de 1950, la producción se centró principalmente en reparaciones y construcción de vehículos utilitarios y prototipos.
Posteriormente, Wendler se concentró en la restauración de coches antiguos y en la producción de berlinas blindadas, incluidas versiones alargadas.
2003
La fundación de Indikar
El know-how en el ámbito del blindaje y la protección antibalas recibe otro impulso: se funda IndiKar Individual Karosseriebau GmbH en Wilkau-Hasslau. Está formado por partes de Sachsenring AG Zwickau, que había adquiridoVoyFahrzeugbau GmbH hace algunos años.
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2005
FUNDACIÓN DEL GRUPO FARMINGTONS
El recién fundado Farmingtons Group continúa las operaciones comerciales de pgam y de las empresas del grupo. La constitución del nuevo grupo de empresas se refleja también en un nuevo Diseño Corporativo.
2008
Muerte de Josef Marold
El fundador de la empresa, Josef A. Marold, fallece el 24 de septiembre de 2008. Nina Welp asume la dirección del grupo.
2009
CONTINUACIÓN DE OPERACIONES DEL GRUPO
Nina Welp asume la dirección del grupo.
2009
EL CONCEPTO “TRABANT NT”
Primicia mundial en la IAA de Frankfurt: los iniciadores Klaus Schindler, Ronald Gerschewski y Nils Poschwatta presentan el concept car "Trabant nT". Este electromóvil es reconocible como un Trabant, pero ha sido desarrollado siguiendo líneas contemporáneas e interpretado en un formato moderno.
2010
INDIKAR SE EXPANDE
Los nuevos pedidos aumentan considerablemente, por lo que IndiKar amplía sus capacidades en Wilkau-Hasslau. Un segundo edificio cerca de las oficinas principales proporciona otros 7.000 metros cuadrados.
2014
Un nuevo nombre: Welp Group
El grupo adopta un nuevo nombre y Farmingtons Group se convierte en WELP Group. Un nuevo Diseño Corporativo indica que las empresas individuales son parte de un todo poderoso.
2016
Clase de resistencia civil máxima en a prueba de balas
El vehículo blindado WELP F2-TLC900, basado en un Toyota Land Cruiser 200, posee demostrablemente la clase de resistencia civil más alta en a prueba de balas: el vehículo está certificado por la casa de prueba de Munich para cumplir con la clase de resistencia VR9/BRV2009.Además, también alcanza la certificación de acuerdo con la clase de resistencia a la explosión ERV2010 y el estándar de resistencia militar Stanag.
2017
CONSTRUCCIÓN DE NUEVO CENTRO TECNOLÓGICO DE ENDURECIMIENTO EN PRENSA
Se construye un nuevo centro de tecnología que se centra en forjar y endurecer de prensa en Wilkau-Hasslau.Aquí es donde se forman "placas pesadas".Se utilizan no solo en la industria automotriz, sino también para el sector blindado y resistente a las balas de la compañía.El nivel de producción interna aumenta nuevamente.
2018
VESTIDO + HÖFNER ADQUIRIDO
Welp Group continúa creciendo: Dressel + Höfner Gmbh & Co. KG, con sede en Neustadt, cerca de Coburg, y Dressel + Höfner International SRL, en Media (Rumania), se adquieren.Estas compañías producen principalmente componentes de plástico para la industria automotriz y los productos blancos y marrones para la industria.
Dressel + Höfner se fundó en 1945 y se especializó inicialmente en reparaciones de mecánica de precisión. Produjo sus primeros moldes de plástico en 1948, y durante los años siguientes se agregaron herramientas de punzonado y troqueles de estampado. En 1954 se puso en funcionamiento la primera máquina de inyección de plástico y desde 1979 se incorporó a la cartera de la empresa un departamento de fabricación de herramientas. En 2006 se fundó Dressel + Höfner International en Medias.
2019
AMPLIACIÓN EN GEORGSMARIENHÜTTE
El aumento de los pedidos hizo necesario aumentar la capacidad: en la sede de Georgsmarienhütte se amplió un nuevo edificio con una superficie de producción de 6.000 metros cuadrados. Este edificio está destinado principalmente a actividades de vehículos blindados y antibalas.
2019
Un nuevo socio gerente
Ronald Gerschewski se convierte en un socio gerente en Welp Holding GmbH.Junto con Nina Welp, forma la columna vertebral gerencial de la preocupación.
2020
Realineación estratégica
Con el lanzamiento de esta reorientación estratégica, el Grupo WELP pretende reposicionarse para el futuro: además de su actual gama de diversos servicios, desde el desarrollo y la ingeniería hasta la producción, el Grupo WELP ofrecerá a sus clientes soluciones llave en mano de un solo proveedor, especialmente Para series pequeñas y medianas. Los beneficios de combinar todos los servicios bajo un mismo techo son claramente evidentes gracias a la nueva identidad de marca, completa con una cartera de servicios reinventada basada en las principales áreas de especialización de la empresa: suministro, personalización y protección.
Además de los clientes de automoción, otros sectores, como la nueva movilidad, la agricultura, la tecnología médica, la tecnología de seguridad, la ingeniería eléctrica y los artículos para el hogar, se beneficiarán de la combinación y expansión conjunta de las principales áreas de especialización del Grupo.
