¿Por qué los taxis de Tokio no tienen ni idea? (2024)

Soy un usuario de taxi bastante regular y he tenido una gama completa de experiencias en los últimos diez años, desde un autoproclamado "novato" que no sabía cómo llegar de Omotesando a Akasaka (unen realidadViaje directo), a la niñecida Lunk que condujo a 10+km fuera del camino para llevarme a Kiyosu Dori cuando le había dicho repetidamente a Kiyosu Bashi Dori, a ser rechazado por el mismo conductor, el mismo conductor,dos veces, tratando de llegar a casa desde Akasaka.Pero el 90% del tiempo, no podría estar más feliz con el servicio.Estoy de acuerdo en que se necesita una prueba de conocimiento más completa y más estricta para muchos de estos conductores, y me niego a entrar en un taxi "kojin" porque esos tipos, a pesar de sus supuestos más de 10 años de conducción sin accidentes y habilidades supuestamente superiores,Casi inevitablemente demuestra ser el más grosero del lote, pero en general, creo que los taxis de Tokio hacen un trabajo bastante decente.

"... Ubicación exacta de la propiedad como 123 First St. Tokio, que es similar a los Estados Unidos, creo que Kyoto tiene esto".

Las direcciones de Kyoto son, en todo caso, más confusas para el recién llegado que las direcciones calles de estilo estadounidense.Las calles se colocan en una cuadrícula, que es más fácil de navegar que el laberinto confundido que es Tokio u Osaka, pero el sistema de direcciones en sí es extravagante en el mejor de los casos (nombres de intersecciones y luego si ir "a la derecha" o "izquierda", ",".arriba "o" abajo "de la intersección, etc.), hasta que te acostumbres.

En Tokio, el gobierno debe cambiar el nombre y el número de la calle al tener una ubicación exacta en la propiedad, como 123 First St. Tokio, que es similar a los EE. UU. Creo que Kioto tiene esto.Esto hará que todos los viajeros, incluidos los taxis y la policía, sean más fáciles de encontrar el destino final.

¡Ja ja!¡Eso nunca sucederá!Ilusiones.No solo en Tokio, sino casi la mayoría de Japón, este es un gran problema.Si bien estoy de acuerdo contigo, no puedo ver que suceda en el futuro previsible.¡Diablos, la mayoría ni siquiera usa GPS!Habría mucha pereza, burocracia y retraso en el tiempo en la parte del gobierno (todos sabemos cuánto tiempo tardan las cosas en implementarse en este país) me refiero a pensar en la cantidad de trabajo que tomaría, etiquetando cada calle, acera y casa.Por otro lado, Japón se beneficiaría enormemente si fuera que hiciera eso.Los taxistas ya no necesitarían llamar, llegaría a su destino mucho más rápido y menos la molestia.

Cualquier país decente donde tenga grandes aeropuertos internacionales, alguien generalmente puede entender al menos un poco de inglés

Lo obtienes en Estados Unidos (país cuasi-inglés de habla inglesa).

¿Por qué los taxis de Tokio no tienen ni idea?

Probablemente tenga que ver con la desregulación en 2002, donde las compañías de taxis podrían aumentar su flota sin demasiada burocracia.Resultado = Aumento de los impulsores malos.

El gobierno debe cambiar el nombre y el número de la calle al tener una ubicación de propiedad exacta, como 123 First St. Tokio

"Bambú y 1834 claro".

La ubicación de la propiedad exacta especificada, excepto por el hecho inconveniente de que Meiji Dori es de 33 km de largo extendiendo 9 salas.

¿Crees que actué de mala fe?

No, creo que cometiste un delito.Y ahora se ha beneficiado de esa acción publicando su "historia de terror" bajo su nombre real.

No tiene derecho a saltar una tarifa más que para pagar lo que creía que valía una comida en un restaurante.

¿Crees que actué de mala fe?

No, creo que cometiste un delito.

¡Gran comentario!

Los taxistas de Tokio son los peores de ambos mundos: caros y basura.

¿Se le ocurrió al autor esta deducción antes o después de la experiencia?

Si fuera después, puedo ver cómo se enojaría y nunca volvería a montar en un taxi de Tokio.

Si se hizo antes de la experiencia, ¿qué esperaba?Nadie lo obligó a montar un taxi.Cegue a los trenes o una bicicleta.

Creo que el autor del artículo despotrica demasiado.

De acuerdo, hay algunos taxistas que no están tan calientes, pero al contrario del artículo, la mayoría no proviene de fuera de Tokio para conducir aquí, pero son despeguados, etc.

Solía ​​tomar un taxi varias veces al día durante la temporada alta en el trabajo y siempre llegué a donde quería con molestias menores.De acuerdo, muchos taxistas se pierden cuando tienen que aventurarse fuera de su área normal.Pero si un taxista de Kawasaki puede encontrar mi apartamento en Nerima, todo está bien.

De acuerdo, en su mayoría viajé por dinero de la compañía y pagué con el recibo y los conductores saben que si cobran adicionales recibirán una queja de la compañía al recolectar.

Y sí, a veces también tuve que guiar a un taxista al destino, tuve que hacer lo mismo en algunos otros países.

Me pregunto por qué la gente todavía no puede encontrar direcciones en Japón, el sistema es bastante fácil de entender y dominar después de una breve explicación de 5 minutos.Wiki también tiene una explicación.

La mayoría de los taxis que usé usaron libremente el GPS desde el principio.De acuerdo a veces, el conductor preguntará qué ruta tomar, algunas personas prefieren ciertas rutas.

Acuerde los taxistas en Londres son caros, pero encontraron su promedio de servicio.

"Realmente no considere que Japón sea la cultura orientada al cliente que la gente dice que es", la cita más honesta que he visto en un artículo de JT.Bien dicho.

Existe este servicio súper imaginario que Japón afirma como un ingrediente clave de la cultura.Que es una tontería absoluta.Si bien el servicio está atento, está restringido a una gama fija de opciones que a menudo son inflexibles e inadecuadas.El verdadero servicio súper debe ser, por definición, ser flexible y centrado en el cliente.No pedante y engorros.

Los taxis aquí están en una palabra "terrible" en su mayor parte.Muy a menudo se pierde, tomando la ruta más larga posible o casi corriendo por los peatones como lo demostró mi encantador conductor el viernes pasado.

Regla n. ° 1 Ingrese un impuesto con una idea clara de cómo tiene la intención de llegar a su destino.O dígale con mucha fuerza al conductor que ingrese a la ruta al GPS.Ambos parecen funcionar bien.

Estoy de acuerdo, el escritor realmente no debería haberse alejado sin pagar.Sin embargo, esa situación suena completamente ridícula, y no lo culpo en absoluto por estar enojado.Solo tomé uno o dos taxis en mi tiempo aquí, y cada vez estuvo bien.En realidad, el último que tomé fue realmente un buen tipo que realmente se sintió mal y se disculpó por hacerme pagar los dientes porque me perdí el último tren a mi ciudad y tuvo que llevarme varias ciudades.

Para los que son menos que sabrosos ... es realmente difícil saber a dónde vas, especialmente cuando estás en el área que solo estás visitando y solo conoces la dirección.Esto me da cuidado de volver a tomar uno, al menos en Tokio.

¿Por qué es cada 3-5 años que JT tiene que poner otros extranjeros que se quejan de lo malo que es el servicio de taxi en Tokio?Los residentes a largo plazo o recién llegados, JT siempre puede encontrar algo de savia dispuesto a escribir una historia sobre su experiencia "terrible" con un taxista que no pudo encontrar algunas discursos de Tokio (más probablemente, pero nunca sinceramente).

Lo diré aquí y ahora, en 8 años, nunca he tenido una mala experiencia en un taxi, en Japón.(Toca madera y manteniendo los dedos cruzados).

Claro, hay algunos taxistas honestos, e incluso algunos competentes.Más la pena por ellos, entonces, que la gran mayoría son bastardos tan intolerables.

No necesitan tu compasión, idiota.

Los taxistas trabajan las 24 horas de turnos, por eso se "cocinan" en sus autos ... algunos taxistas ayudan con su bolso, si lo pregunta. Los autos siempre están limpios y el GPS se usa más veces que no.

Aunque he tenido, y también la mayoría de las personas, en cualquier ciudad, experimentaron taxistas malos, sus quejas no son suficientes para justificar la mala calidad de todo el grupo.

por lo que

De acuerdo, obtenemos artículos como los que los autores se quejan de esto y aquello en Japón regularmente. La mayoría de los escritores parecen ser "libres".HRM ???Y parece que siempre atraen a la misma multitud objetivo.

Tal vez Metropolis debería publicar más positivos como lo hacen otras publicaciones de habla inglesa.O algunos que dan información y ayuda para otros expatriados que podrían enfrentar un cierto problema.

Más experiencias de la vida real PLS y menos diatribas.

¿Por qué no hacer que el negocio sea más competitivo para los conductores?

salario proporcional a los ingresos generados por el conductor

Traiga más diversidad en el grupo de conductores: generaciones más jóvenes, mujeres, inmigrantes, etc.

Ban los cambios de 24h (esto es demasiado peligroso para el conductor y para los pasajeros, ya que los conductores están crónicamente cansados ​​y deprimidos)

Instale un sistema de informes de satisfacción frente a los asientos de los pasajeros, como vi en China (puede presionar un botón para indicar si el viaje estaba bien o no)

Organizar el servicio al cliente y las pruebas de conocimiento técnico/geográfico de forma regular

a ser rechazado por el mismo conductor, dos veces, tratando de llegar a casa de Akasaka

En realidad, es ilegal para ellos rechazar el servicio.Si se trata de un taxi operativo (con el inicio de sesión disponible en rojo) y se niega a llevarlo, repórtelo.Puede revocar su licencia de taxi para cosas así.

Si bien generalmente estoy de acuerdo en que los taxistas son incompetentes y francamente peligrosos (casi lo matan hace varias veces cuando conmutado por motocicleta), ocasionalmente te encuentras con un conductor decente.Justo el otro día, comentar que "Hmm, ese es unos pocos yenes que la misma ruta generalmente toma" me hizo una reducción en la tarifa.No estaba pidiendo una reducción, solo comentando que los medidores no siempre son los mismos.Incluso obtuve el recibo del precio del medidor que era más de lo que pagué.

¡Dios mío, odio a los taxistas en Japón!Solo he conocido algunas que no eran herramientas.Vivo en Osaka y esos tipos tienen cero respeto por cualquier persona en el camino.Si conduce en medio de UMEDA por la noche durante el viernes y el sábado, cualquier Road de 4 carriles tiene taxis que ocupan 2 de los carriles y, a veces, un idiota asomando en un tercer carril.Coloque como Tokio ¿Puedo semi-los taxistas que necesitan ayuda para navegar pero en mi pequeña ciudad (fuera de Osaka)?Hay una flota completa estacada en esta estación de tren "local" y tengo que decirles la dirección general que vamos (una escuela primaria) y luego dar instrucciones precisas desde allí.Quiero decir, ¿no conoces el sistema de direcciones en una pequeña ciudad?

El único buen servicio de taxi que he recibido fue viajar con el padre de mi esposa que tiene algunos amigos en el negocio del taxi.

Como dijeron otros.

Cuando mi esposa estaba muy enfermo, a menudo teníamos que tomar un taxi a casa, tenía problemas para pararse y sentarse.No lejos 1 estación en la línea Chuo.

Los buenos llevarían a los back-roads, etc. y llegamos allí rápido y barato.

La mayoría de las veces nos preguntaron qué ruta tomar, al norte o al sur de la línea de tren. También no ayude a que el camino que vivimos con los cambios de cambios y se sobrepasa una línea ferroviaria sin cruce.

Estoy de acuerdo en que hay conductores buenos y malos.Pero no los calificaría a todos inútiles.¿Por qué tanta negatividad?

Sabemos que es suerte en el tipo de conductor que obtenemos, por lo tanto, aquí está mi consejo:

"Tome todo lo que sabemos sobre los taxistas en consideración y permita al menos 15 minutos adicionales para compensar cualquier posible retraso".

Recuerde, estos viejos conductores solo están tratando de ganarse la vida como el resto de nosotros.Por lo tanto, necesitamos ser comprensivos y flexibles como clientes.Despotricarse y delirando no te llevará a ninguna parte, así que planifique con anticipación ...

¿Qué tan difícil es tomarse un momento e ingresar una dirección en la respuesta Navi?No lo es.Pero muchos taxistas no lo harán y luego se perderán.Esto no es servicio.¿Por qué tener un Navi si no lo usa?

¿Dónde aprendieron a conducir? Respuesta.Aquí hay grandes taxistas, pero hay muchas personas que conducen como maníacas.El viernes pasado, el conductor casi mató a un anciano cruzando la carretera y luego casi se llevó a otro peatón.Y a menudo esquivé los taxis mientras se arrastran por calles estrechas.Debe haber un estándar más alto.

¿Realidad o mito de servicio educado? Respuesta.ambos.He tenido un gran servicio, pero principalmente en los suburbios donde los conductores conocen la ciudad y la gente.Demasiados taxis de la ciudad son bastante terribles.Por lo tanto, su experiencia dependerá de dónde vive y de dónde se sube a un taxi.

En cuanto a aquellos que dicen que no pueden comparar ciudades o países.Absoluto BS !!!Desde la economía hasta los seres humanos de los alimentos, comparan las cosas que conocen y juzgan en consecuencia.Esta es la naturaleza humana y una forma válida de medir la calidad en servicios similares.

La mayoría de los taxistas son jubilados cuya pensión pequeña no puede cubrir los conceptos básicos o son salarímenes "no preparados" que fueron reestructurados.El Roller Gaikokujin que escribió este artículo lo habría hecho mejor si fuera consciente de su situación.Espero que por su bien no sea viejo y fuera de dinero algún día conduciendo un taxi.

Dicho esto, creo que si vas a hacer un trabajo, hazlo bien.Para un taxista, el GPS de aprendizaje y la máquina de tarjetas de crédito, tener comunicación inalámbrica, etc. es vital.

Tal vez solo tengo suerte ... pero las pocas veces que he estado en un taxi aquí, los conductores se negaron a tomar mi dinero y me llevaron a mi destino gratis.

En realidad, incluso tuve una experiencia divertida en un autobús urbano ... el conductor conversó conmigo todo el viaje, y cuando llegamos a mi parada, continuó más allá y luego me dejó directamente frente a la tienda que quería.ir a.(No había otros pasajeros en ese momento).¡Y rechazó mi dinero!

Como dije, mi esposa estaba enferma y a menudo necesitaba un taxi para ir al NCC (Clínica Nacional del Cáncer) frente a Tsukiji de Musashino-Shi

Los llamó por teléfono y llegaron a su puerta y esa es una carretera adolescente donde una corona lucha por doblar una esquina.

Pero lo que encontré el servicio depende de la empresa.Algunos son mejores y otros son .....

Parece extraño que puedan encontrar su puerta (dentro de tiempo de tiempo dado) para recogerlo, pero se pierden al dejarlo.

Whoind2.

¿Debo comenzar a comparar los taxis con Grecia, etc., donde montamos en unos con resortes, etc. o hablar de tipos que fueron sacados del aeropuerto para un viaje en el extranjero o incluso peor a un sitio de construcción y se aliviaron de valores de valor, etc.

Los taxistas en todo el mundo pueden ser incondedos y, a menos que hable el dialecto local, intentarán llevarlo por lo que obtuvo.

Con mi objetivo a la vista, mi sangre hirviendo y sin tiempo de sobra, lo último que necesitaba era ser secuestrado por un taxista lunático.Así que levanté el pestillo, forzé la puerta y me dirigí, temblando con el tipo de furia que rara vez reuno, para mi cita;El conductor que gritaba me persiguió por la calle, hacia el edificio, y pateó el marco exterior de las puertas del ascensor mientras me cerraban conmigo.Lo más indignado, estoy seguro de que estarás de acuerdo.

¡JAJAJA!¡Suena como Tokyo Musen!

> Muy indigno, estoy seguro de que estarás de acuerdo.

Casi tan indigno como negarse a pagar una tarifa de taxi y luego tratar de justificar sus acciones escribiendo un artículo de justicia propia.

No entiendo por qué el escritor continúa tomando taxis después, aparentemente, muchas malas experiencias.Pruebe una bicicleta, o un tren, o compre su propio automóvil.Hay muchas opciones por ahí.

Generalmente los encuentro bastante bien.A veces tengo que dar instrucciones para las calles estrechas, pero ayudar al conductor con instrucciones sucede sin importar qué país visite.Los autos están limpios y bien mantenidos, a diferencia de Montreal, los conductores cargan mis maletas y, en general, ofrecen un servicio muy bueno.Todavía no he tenido una mala experiencia.

Puedo relacionarme con Daniel, ya que he tomado muchos taxis en Tokio en los últimos 7 años.También estoy de acuerdo con algunos de los carteles que dijeron que uno no puede juzgar a los taxistas por una mala experiencia.En general, están bastante bien, pero hay muchas ovejas negras. Primero que debe tener en cuenta si está tomando taxis entre varios destinos que conoce bien es recordar los puntos de referencia/carreteras/puntos de interés más comúnmente conocidos cerca de su destino.No intente ir a las calles de vuelta, ya que esto confunde a la mayoría de los taxistas. Sin embargo, si va a un lugar que no conoce bien, entonces esto no se aplica y deberá prestar atención a que su conductor está yendo alDirección correcta. En los últimos 7 años, he tenido muchos encuentros pobres: una vez que necesitaba tomar un taxi de Meguro a Hiroo mientras llegaba tarde.El tipo no entendía a Hiroo en absoluto, sin importar cuántas formas diferentes lo pronuncié.Incluso fui tan lejos como para describir su ubicación aproximada al mencionar dónde estaría en la línea Hibiya.¡Después de 10 minutos de jugar con el GPS estábamos fuera!Avance rápido 5 minutos y Wham: golpea a un peatón.Lo vi desde el asiento trasero claramente, pero no dije nada.La razón es que un amigo me dijo una vez que algo similar le sucedió y le dijo al taxi que se detuviera y de todos modos golpearon al peatón: cuando la policía llegó, el taxista culpó a mi amigo porque aparentemente lo distrajo.Acto de clase.

En otra ocasión, mi esposa tuvo terribles dolores de estómago alrededor de las 10 p.m. y llamamos a un taxi a nuestra casa (que cuesta 500 yenes adicionales) para llevarnos al hospital.Nos dijeron que el taxi tardaría 15 minutos en llegar a nuestra casa, tomó 45. Teníamos la dirección del hospital lista en Kanji, tardó 10 minutos en ingresar a la dirección.El impulso debería haber sido de 10 minutos, tomó 25. Entonces, sí, mientras mi esposa estaba sufriendo, el taxista tardó aproximadamente una hora extra en llevarnos allí y nos cobró la tarifa completa, además de la tarifa de pedido.

Otros eventos incluyen: otra acumulación de autos Hit-3 peatones causados ​​por mi conductor, cuando la ruta indicó claramente que deberíamos pasar Shibuya en las afueras, conduce a través de Shibuya Crossing durante la hora pico.Desde Aoyama-itchome hasta Ebisu, conduce a través de Meguro, lo que resulta en una tarifa 50% más alta de lo habitual.

Hay muchas más historias, pero estas son las que sobresalen en este momento.

En pocas palabras: generalmente los taxistas en Tokio están bien, pero sepan cómo usarlos y siempre esté buscando circunstancias imprevistas.Ser variar de las muchas ovejas negras ...

¡Los taxis no solo en Tokio sino la mayoría de Japón son basura!

Tut-tut.Grandes palabras.Enormemente inflado.Tal vez no he estado en Japón mientras lo hayas hecho, solo 40 años.No puedo responder por Tokio, de verdad.Pero mis experiencias en el oeste de Japón son muy favorables.Los conductores son corteses, generalmente saben el camino.Si no lo hicieron, tenían su radio y ahora navegación.Preguntan qué ruta deseo tomar si hay diferentes maneras.Pusieron los casos pesados ​​en el baúl.Encienden el medidor después de apagar y apagarlo antes de detener el vehículo.

Pensé que tenía que decir algo en defensa del taxista después de leer todos estos comentarios venenosos y muy exagerados.

Zenny "¿Comenzaré a comparar los taxis con Grecia, etc ..."

Compare con cualquier lugar que desee.Es una cuestión de expectativa, ¿no?¿Esperas que Grecia tenga los taxis de NY o Tokio o Londres?No. ¿Esperas que NY, Londres y Tokio, los principales centros mundiales modernos de la tierra sean similares?Seguro.

Mira, Seattle Taxis te llevará a dar un paseo, te arrancará y te hará agradecer de que sobrevivieras al viaje.Si puede tomar un taxi en primer lugar.Pero no espero que una ciudad de tamaño medio como Seattle, donde la mayoría de la gente conduzca, sea un buen lugar para los taxis.

Pero la gente de NY o San Francisco conducen menos y los taxis saben a dónde van y a menudo no te sacuden.No siempre amigable o educado, pero efectivo.

Espero que Tokio haya condenado un buen servicio de taxi.Y en partes de la ciudad y con algunas compañías que es exactamente lo que obtienes.Pero los taxis convencionales pueden ser del infierno.Con demasiada frecuencia, sin saber a dónde ir o conducir como personas locas.Te reto a caminar por las calles alrededor de Ichikawa por la noche y no tener al menos una cerca de un taxi.O busque uno en algunas partes de la ciudad que tenga idea de cómo usar el Navi.De esto espero más.

"No entiendo por qué el escritor continúa tomando taxis después, aparentemente, muchas malas experiencias. Prueba una bicicleta, un tren o compra su propio automóvil. Hay muchas opciones por ahí".

Hay muchas razones para tomar taxis de precio real a conveniencia.1) Incluso si toma dos taxis al día a una tarifa promedio de 2000 yen cada uno, por año de trabajo (250 días), pagará alrededor de 1 mjpy.Con su propio automóvil, el estacionamiento en casa en el centro de Tokio cuesta 30,000-70,000 por mes (hasta 840,000/año).Luego debe encontrar un lugar de estacionamiento, que a menudo es difícil de hacer en el centro de Tokio.También son bastante caros.2) poder trabajar mientras llegan a su destino.3) Mientras caminata desde el acceso al tren.

Whoind2.

Incorrecto, esperaría el mismo servicio en todas partes que obviamente hace de sus publicaciones aquí. Sus prejuicios, etc. son bien conocidos aquí y muy transparentes, ya que muchos carteles han señalado. Goose = Ganter, Pot + Kettle.

Oikawa.

Incorrecto, debe llevarlo a la empresa, igual que cualquier otra queja de clientes que sea Wally World, etc.

Zenny sin sentido, tonterías.Nunca dije que los taxis de Tokio deberían compararse con cualquier nación en cualquier lugar.Eso sería absurdo como probablemente sepa.

Mis prejuicios, como los llamas, no están en cuestión.Soy crítico con Japón, ya que soy con mi país de origen.Creo que cualquiera que realmente lea mis publicaciones sabe que no solo soy duro con Japón.

No está mal ser crítico con los servicios, situaciones o condiciones.Solo podemos mejorar el mundo si lo miramos a través de ojos críticos.Es una forma de cuidado y algo que Japón y los japoneses deberían hacer mucho más si esperan evitar el declive de este país.Y algo que deberías aprender a diferenciar de las ollas y hervidores de hervidores.

El problema es que tiendes a recordar la mala experiencia más que sin incidentes.

En general, teniendo en cuenta el sistema de dirección/carretera, encuentro que los taxis en Japón son bastante buenos.El problema en Tokio es que obtienes conductores que entran de Saitama, que no tienen ni idea y simplemente obstruyen las calles alrededor de la estación esperando tarifas.

Y terminan esperando porque las tarifas son demasiado caras, por lo que nadie quiere montar a menos que sea en una cuenta de gastos o por necesidad.Mire HK, hay toneladas de taxis, pero durante las horas pico y cuando llueve es casi imposible obtener uno porque son tan baratos que la gente no piensa en desembolsar el dinero para montar.

En cuanto a la calidad de los conductores, varían de una compañía a otra.Encontré que Ebisu y MK son bastante buenos.También a los conductores de Kojin, a veces pueden ser bruscos, pero sí saben a dónde van y son rápidos.

Whoind2.

Salgo de esta discusión con las siguientes citas:

¿Esperas que NY, Londres y Tokio, los principales centros mundiales modernos de la tierra sean similares?Seguro.

Nunca dije que los taxis de Tokio deberían compararse con cualquier nación en cualquier lugar.

Salud.

Aquí hay una pequeña idea de los taxistas de Tokio y los sistemas GPS.Algunos de los conductores no saben, de hecho, cómo usar los sistemas, que generalmente son instalados por la compañía, independientemente, y con una capacitación mínima.Ese es el problema de la compañía y algo que deben abordar.

Pero muchos conductores evitan usar el GPS a menos que el cliente lo solicite específicamente, porque muchos clientes japoneses masticarán al conductor para confiar en el GPS, lo que imagina de alguna manera calcula una ruta menos eficiente de la que el conductor podría encontrar (esto no es el NI.Por lo general, el caso, por supuesto).Viajando a una dirección oscura, he tenido varios conductores que me preguntan primero antes de ingresar la dirección en su terminal GPS, por esta misma razón.

Zenny11

Mal, aún no ha pagado, así que ¿por qué deberíaélTómalo con elcompañía?La compañía puede llevarlo a cabo con él.No es una calle de sentido único.Dije que es así en la mayoría de los países, no sé sobre Japón, pero en Inglaterra hubo un caso en el que sucedió exactamente eso.Un hombre se alejó de un taxi después de pagar lo que pensaba que el viaje valía y dijo "¡demandame!"Cuando el taxista le gritó exigiendo el pago.Luego, el conductor llamó a la policía y después de hablar con ambos, la policía dijo: "Err, sí, demandarlo si crees que mereces la tarifa completa"

Oikawa.

Incorrecto, aún no ha pagado, entonces, ¿por qué debería tomarlo con la empresa?

¿Alguna vez probó ese argumento con los policías o en la corte después de recibir un servicio y se negó a pagar o solo pagó a la mitad?

La mayoría de los lugares en los que será arrestado en el acto si el taxista llama a la policía.

¿Crees que actué de mala fe?

No, creo que cometiste un delito.Y ahora se ha beneficiado de esa acción publicando su "historia de terror" bajo su nombre real.

No tiene derecho a saltar una tarifa más que para pagar lo que creía que valía una comida en un restaurante.

Totalmente de acuerdo con esta publicación, este tipo Daniel suena muy irrazonable.

Si desea disputar el proyecto de ley, hay canales adecuados para pasar en lugar de simplemente salir, esto es ilegal.

En defensa de los taxistas de Tokio, siempre considero que los taxis están muy limpios y ordenados y los conductores bien presentados, a diferencia de algunos países en los que he usado taxis en Hong Kong, conductores groseros, taxis sucios y conductores con conductores con malas actitudes, Nueva Zelanda con susLa flota de viejos taxis hizo millones de millas en malas condiciones y conductores inmigrnat que a menudo viven en sus taxis y entienden muy poco inglés.

¡Los taxistas de Tokyo Cabs se encuentran entre algunos de los mejores del mundo!

¡Guau!¡Tal negatividad!Claro, las personas tienen buenas y malas experiencias, pero como muchos han señalado, ¡una mala experiencia no empaña mucho!

He tenido un 90% de buenas experiencias con los taxis, ayudándome con el equipaje, charlando cortésmente, impecablemente limpiamente, y no me desagradable.Creo que definitivamente ayuda si les hagas saber suavemente que hablas japonés, por ejemplo, siempre les digo en japonés el área al que quiero ir y luego decir que cuando nos acercamos daré instrucciones.Mi madre (que no habla japonés) fue estafada una vez por un taxista, pero esa es una ocurrencia muy inusual por nuestra experiencia.

Incluso he tenido un taxista que renunciaron a la tarifa y me deseo buena suerte cuando aceleramos por la ciudad al hospital conmigo hinchando y jadeando en trabajo de parto en las primeras horas de la mañana, y otro expresa preocupación por mi amigo que estaba escoltandocasa cuando estaba muy enferma y ofrecía desviarse a una habitación de ER.

Mi problema es con mis compañeros de taxi en todo caso: ¡uno Beeyitch una vez me golpeó en la cara para conseguir mi taxi después de haberlo aclamado en la calle!

Sin embargo, tengo que estar de acuerdo en que sus habilidades de conducción apestan!

Los taxistas de Tokio son los peores de ambos mundos: caros y basura.

Lo siento.Simplemente no estoy leyendo más allá de eso.El Sr. Robson obviamente necesita moverse un poco más.Todos tienen una primera semana en el trabajo, pero en general, ¡los taxistas de Tokio están sorprendentes!

Sus expectativas en Japón no se pueden comparar con otro país, ese es el primer error de los escritores.En segundo lugar, el sistema de direcciones es Japón es tan complejo que es imposible para cualquiera saber a dónde ir exactamente.

He estado aquí casi 15 años y nunca he tenido problemas para encontrar una dirección en Japón.Es mucho más fácil que París o Londres.Los taxistas aquí son en su mayoría inútiles al saber dónde están las cosas.No pueden tener mucho orgullo en hacer bien su trabajo.

¡Tuve un Bouthbreather una vez que no sabía cómo llegar a la estación que pedí!Quería llegar a casa, pero sabía que el 99.9% de ellos te miran con una cara como un perro que se le muestra un truco de tarjeta cuando les das una dirección, así que pedí la estación más cercana, y él no sabíaCómo llegar allí.¡Ni siquiera era menor!

El sistema de direcciones en Japón es diferente del extranjero, pero no es tan difícil de entender. Los turistas que conozco lo dominan pronto.

n.wikipedia.org slash wiki slash japonés_addressing_system

Huberts2.

Sí, descubrí eso, pero un vistazo rápido al mapa o un giro a la derecha a una intersección más grande tiende a ponerme bien.

Lo que encuentro mucho más confuso es los mapas dibujados por tiendas y empresas, ya que no corresponden a nada la mayor parte del tiempo (sin escala, puntos de referencia, etc.).

Moderadores.

No quites mi publicación cuando obviamente estoy acechado por Killdamesenger.

¿Es él un mod o el protocolo de mod, le permite al acecho?

Creo que el tipo que escribe este comentario está en su período de "choque cultural" máximo.Todos hemos estado allí, ese período aparentemente fue que las cosas rutinarias comienzan a ponerse de los nervios.Desafortunadamente, un editor debería haberse detenido o atenuado esto antes de permitir que se publique ...

Cabbies aquí pregunte "qué ruta desea tomar" porque algunos clientes han preferido rutas para ubicaciones comúnmente de viajes.De hecho, he visto a un cliente masticar un taxista un nuevo agujero A*por seguir una ruta que consideraba más lenta.Los clientes japoneses son volubres e implacables, y esta pregunta es una respuesta a eso.

Caro, sí.Mal servicio, no generalmente, pero en cuanto a cualquier industria en cualquier país, el servicio es proporcionado por personas que a veces no son perfectas.

Espero que el comentarista pueda relajarse, tomar una cerveza y darle a los taxistas un poco de holgura.

Killdamesssenger.

Gran diferencia para dar un enlace a referencia y que se les dice que mis puntos de vista, etc. se basan en wiki, etc.

Pregunté antes de cuál es tu carne conmigo, etc., fue obvio que obtuviste algo en mi contra desde que llegaste aquí, hasta ahora solo otro póster que publicó/actuó así. (Las mods lo eliminarán nuevamente).acosándome aquí e incluso en momentos en que deberías ejecutar tu barra.

Muchos taxistas son viejos que perdieron sus trabajos y descubren que conducir un taxi es el único trabajo que pueden obtener.Como un policía nos dijo cuándo un amigo fue atropellado por un taxi mientras montaba una bicicleta: "Deberías tener cuidado con los taxis, la mayoría de los conductores son muy viejos y no ven bien".

Una lectura obligada sobre lo que puede suceder si entras en él con un J-Cabbie: Google "Prisión en Japón, Taxi Stippy" ... ¡Increíble historia!

Sí, claro.

Lo curioso es que yo el limbo y algunos otros hablan a menudo a través de PM, etc. Entonces publico más que otros, ¿es un delito o en contra de las reglas del foro?

¿Entonces no estar de acuerdo con algunos póster sobre algunos temas es malo ahora?

Oye, trabajo horas extrañas y estoy atrapado en mi PC casi 24/7 debido al trabajo, sabes que ser autónomo me permite administrar mi propio tiempo de trabajo.

De nuevo, ¿cuál es tu carne conmigo y no compro la historia que escuchaste sobre mí de un patrón tuyo?Viniste aquí balanceando el club contra mí desde el principio.

Hombre, si quieres, puedo visitarte en tu bar (para charlar).

Vamos a llamarlo la mitad, ¿sí?

Patio de ola.Tomo taxis regularmente, y todos los taxistas me han llevado a donde quería ir.No especialmente hablador o amigable, pero lo suficientemente cortés.

Killdamessenger.

Olvidó.

¿Cómo puede saber cuánto publico si está realmente tan ocupado como afirma, o a menos que tome mucho tiempo para leer mis publicaciones anteriores?

De cualquier manera, algo no se suman aquí en este extremo.

¿Qué colapso?Aclarar.

Por cierto, la mayoría de los propietarios de bares sé que aquí he estado ocupado durante horas para prepararse para abrir.

Solo comencé a leer en sus publicaciones hoy haciendo clic en su nombre.

Increíble, ya que me golpeaste por las mismas cosas (publicaciones excesivas, etc.) justo después de que te registraras y me dijiste que pasé demasiado tiempo aquí y que un patrón te ha dicho.

Disfruta tu trabajo, dime dónde está tu bar para poder visitar (con mi computadora portátil).

Nunca he tenido una experiencia como esta en Tokio, o en cualquier otro lugar de Japón, pero mi SOP es entrar en el taxi, entregarle al taxista un papel con el número de teléfono de donde quiero ir y eso es todo.No hay intentos equivocados de dirigir a alguien que tenga un GPS perfectamente bueno, ninguna dirección que conozca sea en su mayoría inútil en Japón, no hay lugares para describir como "en algún lugar entre X e Y", o "Near X Station".Solo un número de teléfono que tienen que ingresar a su GPS.

Funciona.Pruébalo.

Fruncido.

No lo he usado para taxis, pero es útil con amigos, etc. Mi lugar local tiene una lectura de Kanji bastante fuera de tema, por lo que escribir el Kanji puede ser confuso.

Y la tienda más cercana se dice que solo abre después de las horas y ofrece ... ejem ... DVD.

En general, mis amigos y yo encontramos que el Navi local es superior a los extranjeros.

En mi opinión, el problema es que aquí en Japón, los japoneses pueden ser un taxista, esto nos traerá muchos problemas lógicos,

El oji-san japonés normal no está hecho para estar en la industria de servicios

En mi opinión, necesitamos el taxista original de la India, un taxi real Wallahor, algunos chicos de Jamaica, que nos dan un poco de sol, se manejan sobre algunos tipos de Rusia que también venderán Wodkaetc, etc.

La costumbre japonesa es, de hecho, pura rassicm

El 99.9% de mis experiencias con los taxistas en Japón fueron positivas.

La excepción era un taxista en la estación de Niigata que se puso de mal humor conmigo porque solo estaba obteniendo la tarifa básica ya que mi apartamento estaba cerca de la estación (pero no tan cerca que quería caminar con equipaje bajo la lluvia con una falda cortay blusa delgada a la medianoche de diciembre, después de regresar de un concierto en Tokio).

Afortunadamente, la gran mayoría eran agradables, y algunos incluso hablaban.

"Una vez tuve un taxista que se detuviera literalmente a una esquina de mi casa (una esquina que no reconocí)"

¡Har!Parece que el Sr. Robson no conoce muy bien su vecindario.

Raramente tomo taxis, pero solo he sucedido algo malo: el conductor usó mi cuerda para mantener la tapa del maletero atada y luego no me lo devolvió.(Lo olvidé, ya que estaba ocupado tratando con otras personas que viajaban conmigo)

En mi opinión, necesitamos el taxista original de la India, un verdadero taxi Wallah o algunos tipos de Jamaica que nos dan un poco de sol, hombre, ¿cómo se trata de algunos tipos de Rusia que venden también vodka barato, etc.?

Spuckythe también masticará paan y salpicará en las carreteras ...

¡Har!Parece que el Sr. Robson no conoce muy bien su vecindario.

Tal vez estaba demasiado enyesado, especulando aquí, por supuesto.

Pero sí, debes conocer tu propio vecindario.

Ni una vez en mis 64 meses en Japón he tenido una experiencia menos agradable en el taxi.A veces me siento cansado y espero conseguir un conductor que no sea amigable, así que no tengo que charlar.

Siento que el "artículo" anterior pinta un retrato que difiere mucho de la realidad que experimenté.

Sin embargo, deseo que los taxis muestren más consideración para los peatones.

Bueno, mira aquí, Goody Two-Shoes: estos son los idiotas que duermen en sus autos con el motor en funcionamiento, bombeando el escape innecesariamente en la atmósfera

Qué actitud.Odia a los taxistas supuestamente porque contaminan, pero toman taxis de todos modos, y luego se ssed si cometen un error.

Insultar a las personas que se han tomado el tiempo para leer sus esfuerzos periodísticos, en el segundo párrafo del último hasta el último párrafo, es un poco tonto, ¿no crees?Puedes apostar que dejaré pasar tu próximo artículo.'Goody Two Shoes'?Tire de esta basura en los EE. UU. Y vea a dónde te aterriza.Lleve algunos taxis en los Estados Unidos y háganos saber si cree que son superiores.Supongo que ha pasado un tiempo ...

La reputación general de los taxistas japoneses (no solo de Tokio) es cortés y eficiente.Obviamente, no todos los taxistas pueden cumplir con esas descripciones y este tipo debe haber sacado la cola corta ese día.El Sr. Robson está equivocado al caracterizar los taxistas de Tokio como "lo peor de ambos mundos: caro y basura".

Tengo una pregunta sobre su comentario: si se apresuró a usar el servicio de mapeo de su teléfono esta vez, ¿por qué no lo usó en el viaje donde estaba sentado a una cuadra de su casa?

Comentario 1 de Asiandourist:

La puerta de apertura automáticamente se instala en taxis japoneses.

La última vez que vi gente en Tokio, todos tenían al menos una mano unida a sus cuerpos.

Solo he tenido experiencias positivas con los taxistas de Tokio.Los taxistas que he encontrado han sido educados, amigables, competentes y útiles.Mi única queja son las altas tarifas, pero esa es solo la realidad del negocio.

La mayoría de los taxistas en estos días son la segunda carrera, a menudo después de haber perdido su supuesto puesto de empleo de por vida.La conducción en taxi es una de las pocas posibilidades de empleo para muchos hombres de mediana edad que se reducen.Es un trabajo muy difícil y es difícil ganarse la vida decente.Entonces, tal vez el autor debería mostrar un poco de compasión.

@SupererCub

Dado que Japón es un país rico, ¿hay algún beneficio de desempleo proporcionado por el gobierno al igual que los países occidentales?

Completamente en desacuerdo con el artículo.Me gustaría saber a dónde se baja diciendo:

... que la gran mayoría son bastardos tan intolerables.

La gran mayoría de los taxis que he usado, los taxistas son profesionales, corteses y honestos.Pero sí tengo algunas experiencias negativas, algunas debido a las malas habilidades de conducción o solo la que se debió a la actitud.Y

Estoy seguro de que nos frustramos porque los conductores no parecen saber a dónde van.Comprensible cuando las carreteras más pequeñas no tienen nombres, a diferencia de Londres, el sistema de numeración de construcción/casa parece completamente aleatorio.Todos los conductores que he conocido saben cómo llegar a todas las estaciones JR y los principales puntos de referencia dentro de Tokio u Osaka.En cuanto al uso del GPS, lo atribuya a la falta de capacitación, ese es el problema de la compañía de taxis.Me atrevo a decir que las empresas no capacitan a sus empleados por numerosas razones: la falta de presupuesto de capacitación es la principal.

Solo me gustaría saber cuántos taxis ha usado la escritura, ¿quizás la gran mayoría de los taxis en Tokio?De alguna manera no lo creo.

El escritor necesita sacar el chip de su hombro

Exactamente.¿Tuviste un mal día?Adivina qué, todos lo hacemos a veces.Superarlo.

Me sorprende que nadie haya mencionado los bulliciosos anuncios de video en los taxis.El cliente no debería tener que decirle al conductor que los apague.Si quisiera que los anuncios de bendición azoten la última tarta J-Pop, vería la televisión japonesa.

Y la complejidad de las direcciones no es excusa.Estos son conductores profesionales.La única razón concebible para pagar 650 yenes por un paseo en taxi de 6 minutos es que sabían a dónde iban.He tenido taxistas que nunca habían oído hablar de los principales hoteles, y esto es en Sapporo, donde el diseño no es más fácil.

Si el taxista puede acusar a Daniel de un crimen que se usa.?

Mi experiencia como jinete ha estado bien, pero seguro que odio compartir las calles con ellos como peatones o ciclistas.Hola taxistas, una luz roja significa "parar", no "tienes dos segundos más para pasar; siéntete libre de ignorar a las personas en tu camino".¿DE ACUERDO?

Algunos taxistas son conscientes de que Gaijin puede ser objetivos fáciles;Tenga cuidado cuando escuche "Sorrry no hablo".

Debe poder usar un nivel japonés moderado y estar estable al dar instrucciones al conductor.

Si no quiere usar el GPS, solo sal.

El otro día, vi en mi iPhone que el taxi iba en la dirección exactamente opuesta de mi destino.Le dije.Y luego, cuando estábamos cerca de la llegada, le dije que hicimos un gran "toomawari".Entonces detuvo el mostrador y me preguntó solo la mitad del precio ...

Recomiendo un chaleco de hielo para los taxistas para que no necesiten ejecutar el aire acondicionado del automóvil mientras esperan tarifas.Pueden mantener uno de repuesto en un refrigerador en el tronco y luego rotar los dos.

También me jodieron un taxista.Se suponía que mi viaje desde Haneda a mi hotel era de cinco minutos según la impresión de mi computadora, pero el conductor hasta 30 minutos.Acabo de pagar sin quejarme, pero he estado conspirando en secreto durante 10 años.

Llame a la línea directa de quejas del taxi, registre su licencia y otra información, especialmente si no son educados.En cuanto a las amenazas de ir a la policía, llame al desafío, la policía no puede hacer nada, es una disputa civil.

Los taxistas de Tokio generalmente reclaman ignorancia si eres extranjero, incluso con japonés perfecto.Miro japonés para que siempre reconozcan mi destino, ayuda a dar una parada de la estación de metro o las calles de la cruz mayor, pero tan pronto como me oyen usar inglés, Wham, su estúpido acto participa junto con chupar todo el aire del taxi,Pero siempre que dé instrucciones, no tienen más remedio que tomar la ruta correcta y más corta, furiosa por completo.

Y, si eres una mujer atractiva, ten cuidado, asegúrate de traer tu Keitai y comenzar a chatear (incluso si a nadie, fingir).Los taxistas pueden tratar de coaccionar una fecha o peor, ya que lo llevan alrededor de áreas abandonadas aisladas, como los muelles.

A decir verdad, si un taxista intenta engañarlo y amenaza la violencia, llame a la policía primero, asegúrese de completar el informe policial, luego envíe todo a la compañía de taxis y la oficina de licencias.No pasará nada, pero tendrá una marca en contra de su récord y has desperdiciado una gran cantidad de su tiempo en la estación de policía (así como la tuya, pero ahora es un desafío de voluntades. Y asegúrate de llamar a su compañíaPara quejarse y si está realmente molesto, escriba una carta.

Si el taxista lo toca, es asalto.Puede presentar un informe policial para asalto.