Revisión: Alaska Airlines Boeing 737 Gogo a bordo Wi-Fi Internet (2024)

Introducción

Prácticamente un elemento básico de viajes aéreos en los Estados Unidos, los volantes frecuentes están creciendo para esperar el acceso a Internet a bordo donde quiera que vayan: ya sea en las aerolíneas de Alaska o los jugadores más grandes como American, Delta y United.

Con todos menos siete aviones en su flota equipada conGogo a bordo wi-fi,Viajero de negocios australianoPonga a prueba la tecnología en un vuelo reciente de Alaska Airlines desde Los Ángeles a Seattle.

Contenido

Alaska Airlines gogo a bordo Internet: conectarse en línea

Más de 10,000 pies, mantenga los ojos bien abiertos para la red inalámbrica 'gogoinflight'.Conecte, abra su navegador web y encontrará una selección de planes disponibles:

Como siempre, sugirimos vertodoDe los planes antes de comprometerse con uno de ellos, y como esperábamos, la opción de mejor valor está oculta en esta página:

Ese es el 'Pase de vuelo de Gogo': US $ 11.95 ($ 15.87) para datos ilimitados sobre nuestro viaje de casi tres horas, en lugar de las US $ 18.95 ($ 25.17) Pase de todo el día: innecesario a menos que se conecte con ALASKA Airlines.

Los viajeros en viajes más largos de EE. UU. Con varios vuelos en su itinerario también pueden encontrar valor en el paquete 'Gogo Unlimited' de US $ 49.95 ($ 66.35).

Obtendrá todo un mes de acceso a Internet en Alaska Airlines y otros que usan Gogo como su proveedor de servicios a bordo, incluidos Air Canada, American Airlines, Delta, United, US Airways y Virgin America, lo que lo hace ideal donde se encuentren sus preferencias de lealtad.

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Después de tomar su decisión, cree una cuenta de Gogo o inicie sesión si ha usado el servicio antes (incluso en otra aerolínea) ...

... e ingrese los datos de su tarjeta de crédito.Los usuarios que regresan también pueden usar convenientemente una tarjeta de crédito que han ahorrado previamente en su cuenta.

Encontrará tarjetas Visa, MasterCard, American Express y Discover bienvenidas a bordo, incluidas las tarjetas de Aussie Diners Club que Pidgyback on the Discover Network, además de los pagos de Amazon, la versión Amazon de PayPal.

No pasa mucho tiempo antes de que estemos conectados y listos para rodar.

Alaska Airlines a bordo Internet: navegar por la web

La página de inicio de Gogo le permite verificar el progreso de su vuelo, por lo que sugerimos mantenerlo abierto en segundo plano y, en su lugar, navegar en una nueva pestaña o ventana.

Para maximizar la velocidad de su conexión, Alaska Airlines sugiere apagar 'aplicaciones de hambre de ancho de banda' mientras está en el aire.

En inglés simple, eso es desde actualizaciones automáticas hasta software de respaldo y transmisión de video.Los programas de correo electrónico aún pueden ejecutarse y sincronizar, aunque como era de esperar, descargando grandes archivos adjuntos acumula el ancho de banda y perjudica las velocidades de navegación.

Pero incluso con todos estos cerrados y discapacitados, encontramos que las velocidades de descarga son bastante variables e inestables, como se indica en este gráfico de SpeedTest.net:

Durante la prueba única, las velocidades variaron de aproximadamente 4Mbps, similar a las velocidades de descarga ADSL básicas en el suelo, a solo 0.83Mbps.

Eso sigue siendo utilizable, pero significa ser considerablemente más paciente ya que cada página web se carga, y también limitarte a una sola ventana del navegador a la vez.

Las velocidades de carga no se pudieron medir con precisión, ya que eran insuficientes para que la prueba se completara, aunque es suficiente para el correo electrónico básico y la funcionalidad de iMessage.

Pero incluso con estas velocidades más lentas, sigue siendo excelente que los planes cobren por cuánto tiempo permanece conectado en lugar de cuántos datos consume, ya que muchas aerolíneas generalmente proporcionan solo 20-30 MB antes de darle el arranque y pedir su número de tarjeta de crédito nuevamente.

El inconveniente?La página de inicio del punto de acceso no recomienda cuánto tiempo ha estado en línea o cuánto tiempo de conectividad tiene restante, lo cual es un problema con los planes más baratos de 30 y 90 minutos.

Si el tiempo es esencial, abra la ventana de estado de Internet de su computadora y use el contador de 'duración' como guía, recordando que el temporizador comienza desde el momento en que accede al punto de acceso, no desde cuando realmente se conecta a Internet.

Ya sea que esté en el frente en primera clase o se quede atado en la economía, también se ofrece energía AC y USB en vuelos seleccionados, incluso en el avión Boeing 737-900er de hoy:

Los viajeros con SIMS de USA T-Mobile también pueden usar sus teléfonos para enviar y recibir mensajes de texto e imágenes de SMS y para descargar mensajes de correo de voz a través de la función de correo de voz visual del iPhone, aunque la navegación estándar en Internet todavía tiene una carga.

Esto no está disponible para los viajeros australianos que simplemente deambulan por la red T-Mobile con su SIM australiano, por lo que sugerimos que se quede estando para el Wi-Fi y el uso de iMessage, Facebook Messenger o el correo electrónico para mantenerse en contacto con amigos y familiares de regresohogar.

En general, si bien las velocidades no eran suficientes para 'wow', la navegación web básica y el correo electrónico de pop/imap todavía eran posibles, y con el precio de venta lo que esperaba realistas en América del Norte, está lejos de la peor conexión a Internet a bordo que nosotros'He experimentado.

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Chris Chamberlin viajó como invitado de Boeing.