El jefe del gigante de la fabricaci贸n de autom贸viles japoneses dio una conferencia de prensa de disculpa despu茅s de que una revisi贸n interna descubri贸 que Toyota hab铆a enga帽ado a las pruebas de certificaci贸n.
Noticias Ola alemana| 04 de junio, 2024 01:30 am es
A+
A-
El jefe del gigante de la fabricaci贸n de autom贸viles japoneses dio una conferencia de prensa de disculpa despu茅s de que una revisi贸n interna descubri贸 que Toyota hab铆a enga帽ado a las pruebas de certificaci贸n.El gobierno de Jap贸n tambi茅n est谩 investigando. Toyota Motor Corporation admiti贸 el lunes enga帽ar a varias pruebas de certificaci贸n y seguridad para siete modelos de autom贸viles vendidos en Jap贸n, tres de los cuales todav铆a est谩n en producci贸n.
Tambi茅n lea |Resultados de las elecciones de Lok Sabha 2024: Fuerzas centrales para controlar la seguridad en y alrededor de los centros de conteo de encuestas de LS en los estados del noreste.
El presidente Akio Toyoda se disculp贸 en una conferencia de prensa en Tokio, ofreciendo un arco bajo habitual mientras lo hac铆a.
Tambi茅n lea |Bengaluru Rains: City rompe el r茅cord de 133 a帽os, ve las mayores lluvias en junio a medida que el monz贸n del suroeste avanza a煤n m谩s en algunas partes de la Pen铆nsula del Sur.
Sus comentarios se basaron en los hallazgos de una revisi贸n interna de Toyota, lanzados cuando el gobierno japon茅s anunci贸 su propia investigaci贸n a principios de a帽o.Esa sonda est谩 en curso y afecta a varios fabricantes de autom贸viles.
"No somos una compa帽铆a perfecta. Pero si vemos algo malo, daremos un paso atr谩s y seguiremos tratando de corregirla", dijo Toyoda.
El problema no afecta al mercado no japon茅s de Toyota.Sin embargo, est谩 proporcionando una prueba severa para las compa帽铆as automotrices japonesas en su mercado de origen lucrativo y simb贸licamente importante.
Solo China y Estados Unidos actualmente fabrican m谩s autom贸viles que Jap贸n, aunque China hace m谩s que Jap贸n y Estados Unidos combinados en estos d铆as.
驴Qu茅 encontr贸 la investigaci贸n de Toyota, qu茅 autos se vieron afectados?
Toyota dijo en un comunicado de prensa que siete modelos se vieron afectados en total.
"Las aplicaciones de certificaci贸n modelo en cuesti贸n implican datos inadecuados en pruebas de protecci贸n de peatones y ocupantes para tres modelos de producci贸n", llamaron Corolla Filderder, una versi贸n de camioneta de la estaci贸n del mundo, Toyota Corolla, el Hybrid Corolla Axio y el SUV compactoLa cruz de Yaris.
Para cuatro modelos descontinuados en 2014: la Corona, ISIS, Sienta y una versi贸n anterior del Luxury Lexus RX, hubo "errores en las pruebas de choque y otros m茅todos de prueba", dijo la compa帽铆a.
Sin embargo, Toyota tambi茅n afirm贸 que, si bien los autom贸viles no se sometieron a los procedimientos de certificaci贸n y prueba adecuados, "podemos confirmar que no hay problemas de rendimiento que influyan en las leyes y regulaciones".En otras palabras, la compa帽铆a afirma que los autos habr铆an aprobado todos los cheques debidamente requeridos.
"Por lo tanto, no hay necesidad de dejar de usar los veh铆culos afectados", dijo Toyota."Sin embargo, teniendo en cuenta estos hallazgos, hemos tomado medidas para detener temporalmente los env铆os y las ventas de tres modelos actualmente producidos en Jap贸n, a partir de hoy".
La compa帽铆a dijo que continuar铆a cooperando con los investigadores japoneses y "acelere las medidas apropiadas, incluida la realizaci贸n de pruebas en el presente de testigos".
"Nuevamente, ampliamos nuestras sinceras disculpas a nuestros clientes y partes interesadas", concluy贸 el comunicado.
Honda, Mazda informa problemas similares, pero tambi茅n dice que los autos a煤n cumplen con las regulaciones
Tambi茅n el lunes, Mazda Motor Corp inform贸 pruebas de certificaci贸n irregulares similares para dos modelos, Roadster y Mazda 2. Al igual que Toyota, detuvo temporalmente la producci贸n de ambos.Otros tres modelos discontinuados tambi茅n se vieron afectados, dijo.
Al igual que Toyota, Mazda dijo que ninguna de las violaciones afect贸 la seguridad de los veh铆culos o su rendimiento.
Honda tambi茅n se disculp贸 por pruebas inadecuadas en problemas como los niveles de ruido y el par en una variedad de modelos m谩s antiguos que ya no est谩n en producci贸n.Una vez m谩s, dijo que todos los veh铆culos se ajustaron a las leyes a pesar de no haber sufrido el escrutinio adecuado.
Los primeros signos de los problemas de certificaci贸n comenzaron a surgir hace unos dos a帽os en Toyota, su fabricante de camiones Hino Motors, Daihatsu Motor Co, especializado en los autos de la ciudad compactos que son particularmente populares en Jap贸n, y su subsidiaria de maquinaria y piezas de autom贸viles, Toyota Industries Corporation.
Toyoda, el nieto del fundador de la compa帽铆a, Kichiro Toyoda, sugiri贸 que algunas de las reglas de certificaci贸n de Jap贸n podr铆an ser demasiado estrictas, se帽alando c贸mo las pruebas var铆an en todo el mundo.Pero tambi茅n dijo repetidamente que no tolle贸 las violaciones.
Dijo que la compa帽铆a podr铆a haber estado demasiado ansiosa por aprobar los modelos, en un momento en que Toyota estaba fabricando una selecci贸n muy amplia de veh铆culos, ya que estaba disminuyendo una generaci贸n de autom贸viles y lanzando el siguiente.
Toyota vende m谩s de 10 millones de autom贸viles en todo el mundo cada a帽o, m谩s que cualquier empresa individual.La mayor parte de su fabricaci贸n en Jap贸n tiene lugar en la ciudad gigante que lleva el nombre de la compa帽铆a, cerca de Nagoya, al oeste de Tokio.
MSH/DJ (AP, DPA)
(La historia anterior apareci贸 por primera vez el 煤ltimo el 4 de junio, 2024 01:30 AM IST. Para obtener m谩s noticias y actualizaciones sobre pol铆tica, mundo, deportes, entretenimiento y estilo de vida, inicie sesi贸n en nuestro sitio webultimamente.com).
