2024 Toyota Tacoma TRD todoterreno probado |Real (2024)

El nuevo Tacoma de Toyota tiene mucho que demostrar.Este nuevo camión sigue los pasos de Tacomas que han construido un seguimiento de culto como el camión mediano más querido del planeta.¿Puede el último 2024 Toyota Tacoma TRD fuera de la carretera estar a la altura de la reputación que la precede?Para descubrir que pasamos una semana con el Toyota Tacoma TRD 2024 todoterreno para averiguarlo.

Cuando se trata delToyota Tacoma, la durabilidad y la capacidad sorprendente definen este favorito perenne entre los entusiastas.Durante décadas, el Tacoma ha golpeado por encima de su clase de peso y ofreció una impresionante capacidad todoterreno con el conjunto correcto de modificaciones del mercado de accesorios.Toyota lentamente ha comenzado a dar a los clientes un rendimiento fuera de la carretera serio de la fábrica y esta nueva generación ha llevado las cosas a otro nivel.El Toyota Tacoma TRD 2024 fuera de la carretera que probamos representa los niveles superiores de capacidad todoterreno sin alcanzar el costoso pico de la alineación.Imagine el TRD fuera de carretera como una construcción de buen gusto con piezas razonables para mejorar la capacidad fuera de la carretera sin romper el banco o la espalda durante la conducción diaria.La mejor parte es que todo esto viene con una garantía desde su sala de exposición local de Toyota.

Tren de conducción completamente nuevo

El Toyota Tacoma de cuarta generación N400 está marcando el comienzo de cambios masivos cuando se trata de opciones de transmisión.El V6 de confianza de la generación anterior se ha ido a favor de un impulso en línea-4 que se vende a la carta o con asistencia híbrida.

El T24A-FTS T24A-FTS en línea-4 en línea-4 desplaza 2.4 litros y produce 278 caballos de fuerza y ​​317 lb-ft de torque.El T24A-FTS utiliza un turbocompresor de doble desplazamiento para una mejor respuesta y retraso turbo reducido.Estas figuras respetables superan el V6 de 3.5 litros de 3.5 litros de aspiración de aspiración de 2Gr-FK de la generación anterior, que solo produjo 278 caballos de fuerza y ​​265 lb-ft de torque.El motor turboalimentado de torque no es solo más potente;También ofrece una mayor economía de combustible para 19 ciudades y 23 carreteras.Opta por el tacoma y la potencia híbrida híbrida híbrida opcional y la potencia aumenta a 326 caballos de fuerza y ​​465 lb-ft de torque con una mejora de la economía de combustible de 22 ciudades y 24 carreteras.

Aunque nuestro Toyota Tacoma TRD 2024 todoterreno solo fue impulsado por el turboalimentado en línea-4, esta transmisión base se sintió fuerte con una gran cantidad de torque de gama baja.Aunque perderemos el sonido y la confiabilidad comprobada del V6 Old, es difícil superar eso empuje la línea del nuevo motor turboalimentado.Hay un leve sonido de turbocompresor durante la aceleración y con algunospiezas del mercado de accesorios, puedes mejorar fácilmente este maravilloso ruido.

Para hacer una copia de seguridad del nuevo motor, el Tacoma ahora usa una nueva transmisión automática de 8 velocidades.Esta nueva transmisión automática Toyota de 8 velocidades es una mejora masiva de la automática de 6 velocidades de la generación anterior y funciona para mejorar la experiencia de conducción.Gracias a sus cambios suaves, realmente no lo notas durante la conducción normal, que es un sello distintivo de una gran automática.La mejor parte es que cuando necesita hacer ajustes de velocidad rápida, es rápido para responder y funciona para mantener el motor impulsado en su banda de potencia.

El cambio de V6 a turboalimentado en línea-4 es un cambio enorme para el Tacoma.El Tacoma de tercera generación fue prácticamente sin cambios durante casi 10 años de producción, por lo que la elección de introducir un tren motriz completamente nuevo en el camión de cuarta generación es mucho para manejar para los fieles de Tacoma.Afortunadamente, durante nuestro tiempo detrás del volante, encontramos el nuevo motor y la transmisión para adaptarse muy bien a este favorito de la camioneta de tamaño mediano.El torque de gama baja agregada y la transmisión más receptiva transforman la experiencia de conducción y agregan un rendimiento bienvenido a la plataforma Tacoma.

El Toyota Tacoma TRD 2024 Off-Road tiene mucho que ofrecer para los clientes que buscan llegar a senderos desde el lote de concesionario.Para los clientes de Tacoma que buscan capacidad todoterreno desde la fábrica, el TRD Off-Road ofrece una gran capacidad de capacidad, al tiempo que comienza en solo $ 41,000 o más de $ 20,000 menos que el Tacoma Trailhunter de primer nivel y TRD Pro.Afortunadamente, este déficit de precios no significa que Toyota se haya escabullido en el rendimiento.El Toyota Tacoma TRD 2024 Off-Road es uno de los paquetes todoterreno más completos que se ofrece en un camión de tamaño mediano a un precio razonable.

El paquete Off-Road de TRD comienza con la adición de amortiguadores de bilstein de depósito externos que permiten más viajes de suspensión y una mejor disipación de calor durante la carretera de alta velocidad.Estos nuevos amortiguadores también son increíblemente cómodos durante la conducción diaria sin ser demasiado suaves.Para respaldar este viaje mejorado de suspensión, Toyota también incluye una tecnología de válvula de control de parada final (ESCV) para una mayor estabilidad fuera de la carretera.Toyota también agrega un compuestoskidPara proteger los componentes críticos de la transmisión también.

Toyota optó por los neumáticos T/A BFG Trail-Tirrain de 33 pulgadas que mejoran significativamente la capacidad todoterreno y la distancia al suelo.La presa de aire delantero de plástico que se encuentra en tacomas menores también se elimina para apoyar aún más la agenda enfocada fuera de la carretera de este taco.

El TRD fuera de carretera también agrega una gran cantidad de componentes compatibles electrónicamente para mejorar aún más la capacidad todoterreno de estos camiones.Puede optar por una desconexión opcional de barra de estabilización delantera electrónica que mejora significativamente la articulación de la rueda durante el todoterreno altamente técnico.También hay una selección de modos de conducción todoterreno que pueden ajustar varios sistemas e entradas para un mejor rendimiento todoterreno.El Tacoma incluso incluye control de rastreo y control de descenso de la colina para aquellos que prefieren dejar que las computadoras sofisticadas manejen todas las conjeturas.

La combinación perfecta de controles tecnológicos y físicos

Con este camión de nueva generación, el mayor cambio de lejos es el nuevo interior.En comparación con el taco de última generación, este nuevo Tacoma parece una nave espacial.La integración de la ergonomía moderna y lo último en tecnología de información y entretenimiento ha transformado por completo la propiedad de Tacoma.Esta modernización de la cabina de Tacoma elimina algunos de los viejos encantos de camiones, pero estos nuevos sistemas son increíblemente fáciles de usar y no traen la penalización que muchos asocian con la tecnología moderna.

Agregar tecnología al Toyota Tacoma es algo que los propietarios han estado esperando durante años.Claro, es genial tener un camión capaz, pero en el interior donde pasas todo tu tiempo, la tecnología es vital.Ahora agregar una nueva tecnología puede crear numerosos problemas de interfaz de usuario, sin embargo, me complace informar que el último infoentretenimiento de Toyota es excelente y fácil de usar.

Toyota tiene botones e interruptores fantásticos que se sienten especialmente diseñados y resistentes.Puede controlar todos los principales sistemas de camiones y el HVAC, todos con una variedad de botones fáciles de usar.No necesita un salto de menú para acceder a controles importantes.El resto del camión es administrado por una pantalla táctil masiva de 14 pulgadas.Allí puede administrar una gran cantidad de aplicaciones de Toyota y, lo que es más importante, Apple CarPlay y Android Auto.

La pantalla grande hace que sea muy fácil administrar su tecnología sin distraerse demasiado de la carretera por delante.Esta pantalla grande también es vital para usar el sistema de cámara de 360 ​​grados para estacionamiento diario o maniobras cuidadosas todoterreno.Esta división de controles entre los controles físicos y la pantalla táctil se ejecuta para perfeccionar y es difícil encontrar una razón para perderse el viejoInterior de Tacoma.

Conclusión

El nuevo Toyota Tacoma TRD fuera de carretera es una evolución bienvenida a un camión icónico de tamaño mediano.Gracias a la inclusión de una nueva transmisión y una plataforma completamente reelaborada, el nuevo Tacoma es un conductor diario receptivo y cómodo.Su impresionante capacidad fuera de la carretera lleva el Tacoma TRD fuera de carretera a nuevas alturas tanto en capacidad como en atractivo como el perfecto todo terreno Tacoma a la venta hoy.La incorporación de tecnología de Toyota moderniza el nuevo interior sin frustrantes usuarios.Si está buscando un camión de tamaño mediano, el nuevo Toyota Tacoma debe estar en su lista para probar la conducción.

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