Guía del tamaño de la tuerca de la tuerca de la rueda + gráfico de especificaciones de torque (2024)

Guía del tamaño de la tuerca de la tuerca de la rueda + gráfico de especificaciones de torque (1)

Las tuercas vienen en una variedad de formas, ángulos de asiento, tipos de hilo y tipos de llave

Esta guía de compradores explica cómo seleccionar e instalar las tuercas adecuadas para su vehículo y/o las ruedas del mercado de accesorios en 5 sencillos pasos.

  1. Tipo de asiento
  2. Tamaño de hilo y tono
  3. Desgarrador
  4. Apariencia
  5. Especificaciones de par

Tipo de asiento

Cuando se le pregunte qué tuercas se ajustan a mi automóvil o camión, determinar el tipo de asiento de tuerca de la orega que requieren sus ruedas es el primer paso para seleccionar las tuercas adecuadas para sus necesidades.A60 gradosSe incluye la tuerca de asiento cónico de ángulo es un diseño de tuerca automotriz muy común.El asiento cónico ayudará a centrar la rueda a medida que las tuercas se apreten y generalmente producirán un ensamblaje más verdadero y más equilibrado en comparación con un vástago o asiento mag.

45 gradosLas tuercas de asiento cónica se usan exclusivamente en las ruedas de carreras de pista circulares.La especificación de 45 grados es una medición de ángulo de línea central que lo convierte en un ángulo incluido de 90 grados.Este cono de tuercas de buque de buque se usa para marcas de ruedas de carreras de posventa, comoMotores de Speedway,Aero,Bassett, etc. Nunca use nueces de 45 grados en ruedas OEM que tienen un asiento cónico de 60 grados.Si sus reglas requieren nueces y ruedas OEM de track círculo de tamaño hexadecimal de 1 ", entonces deberá mecanizar el cono de las ruedas a 45 grados para un ajuste adecuado.

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Las tuercas vienen en una variedad de tipos de asientos.Es importante para la aplicación saber la diferencia.

Asiento de vástago o magiaLas tuercas tienen un asiento plano y generalmente tienen una lavadora entre la tuerca y la rueda.Estas tuercas deben ser ordenadas por el diámetro de la vástago y la longitud de la vástago que se requiere para sus ruedas.Asegúrese de no pedir un diámetro de vástago que sea más pequeño de lo que requieren sus ruedas, ya que esto probablemente resultará en un equilibrio y/o un ensamblaje fuera de redondeo.

Asiento magado e ultra cónicoLas tuercas incorporan un asiento cónico con un vástago en el extremo.Estas tuercas se usan en ruedas seleccionadas yespaciadores/adaptadores de ruedas.

Tamaño de hilo y tono

Para determinar la rosca de la tuerca de la orega que se requiere para su vehículo, el primer paso es medir el tamaño de la rosca.Haga esto midiendo el diámetro exterior de las roscas de la rueda en su vehículo.Usar una cinta métrica en un perno roscado es difícil de obtener una medición precisa, por lo que sugerimos usar unmarcar calibradoresocalibradores digitalespara aumentar la precisión.Los diámetros de rosca comunes utilizados para las tuercas en tamaños de SAE son de 7/16, 1/2, 9/16 y 5/8 ".Los diámetros de rosca métrica comunes son de 12 mm y 14 mm.

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Cómo determinar el tono de rosca para sus tuercas

Para determinar el tono de hilo en los hilos SAE, debe contar el número de hilos dentro de una sección de una pulgada de largo del perno.Usar unacinta métricaPara marcar una sección de una pulgada y cuente el número de hilos.Al contar, asegúrese de contar solo los puntos altos de los hilos.El paso de hilo común para tamaños de SAE es de 11, 18 y 20 hilos por pulgada, lo que hace los tamaños de hilo SAE más comunes7/16 "-20,1/2 "-20,9/16 "-18,5/8 "-18, y5/8 "-11.

Para determinar el tono de hilo en los hilos métricos, debe encontrar el número de hilos dentro de una sección de un milímetro de largo del perno.Dado que esto es extremadamente difícil de estimar, sugerimos marcar una sección de 10 milímetros de largo, luego de contar los hilos divide su número por 10. Ejemplo: si tiene 15 hilos en una sección de 10 mm, eso significa que habría 1.5 hilos por mmy las matemáticas se ve así: 15 ÷ 10 = 1.5

El tono de hilo común para los hilos métricos es 1.25 y 1.50 hilos por milímetro, lo que hace los tamaños de hilo más comunes12 mm x 1.25,12 mm x 1.50y14 mm x 1.50

Desgarrador

Nueces hexagonalesson, con mucho, los más comunes.Se pueden usar enchufes o llaves fácilmente disponibles para instalar o eliminar tuercas hexagonales, lo que los hace más populares.Esto permite que las ruedas sean retiradas o instaladas por cualquier mecánico o taller de neumáticos cuando el vehículo necesita servicio o reparación.La desventaja es que sus ruedas son más susceptibles a ser robadas cuando se usa nueces hexagonales.Si el robo es una preocupación, es posible que desee considerar un conjunto demechones de ruedasque se describen con más detalle a continuación.

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Los estilos de tuerca de la orega determinan el tipo de llave necesaria.Hex tradicional, spline y llave hexadecimal mostrada

Spline DriveLas tuercas se pueden usar para cambiar el aspecto o para que coincida con un estilo de rueda.Una tuerca de transmisión por spline por rueda también se puede usar para fines antirrobo y se les llama comúnmentemechones de ruedas.Estas tuercas requerirán un enchufe muy específico para instalar y eliminarlas.Algunos kits vienen con el enchufe requerido y otros kits elTabón de transmisión de splinese venderá por separado.Una segunda toma para las nueces de Lug Spline Drive es una buena idea en caso de que uno esté dañado o perdido.Recomendamos almacenar uno en su caja de herramientas en casa y otra en la guantera de su vehículo en caso de un piso mientras viaja.

Llave hexagonalLas tuercas de la orega proporcionan una apariencia externa lisa y se usan comúnmente con ruedas que tienen un contador muy pequeño para que la tuerca de la orega se ajuste.Estas tuercas de buque requieren una tecla hexadecimal para instalarlos o eliminarlas.Un beneficio de esta tuerca es que no tendrá ningún daño en el acabado de la superficie externa de las tuercas al instalarlas o eliminarlas.La tecla hexadecimal es interna, por lo que cualquier rasguños o rasguños de las herramientas estará en la superficie interior.Con este estilo de tuerca de Lug, deberá transportar herramientas especiales en su vehículo para eliminarlas en caso de un piso mientras esté en la carretera.

Apariencia

Final abiertoLas tuercas de orejeta son generalmente más baratas que otros estilos y se usan en vehículos que tienen tapas de cubo que cubren las tuercas.Las tuercas abiertas también se usan ampliamente para aplicaciones de carreras, ya que algunas reglas requerirán una cantidad específica de hilos que sobresalen más allá del final de la tuerca.Si sus reglas no especifican una serie de hilos que sobresalen más allá de la tuerca, entonces sugerimos dos hilos mínimos más allá de la tuerca de la orega en aplicaciones de carreras para fines de seguridad.

Doble caraLas tuercas de las orejas se usan principalmente en aplicaciones de carreras donde los tiempos de parada en boxes deben recortarse para ser lo más corto posible.El diseño de doble cara le permite instalar la tuerca en cualquier dirección para que no haya tuercas o tuercas instaladas hacia atrás.

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Las tuercas vienen en una variedad de colores y acabados

BellotaLas tuercas se usan en todo tipo de vehículos donde la apariencia limitada y no se puede aparecer en el centro en el centro.Esto proporciona una apariencia muy limpia que los hace perfectos para hot rods, muscle cars, autos y conductores diarios.

El acabado o el color también es una consideración al comprar tuercas.Muchas tuercas de extremo abierto sonzincPara la resistencia a la corrosión, pero no tienen la calidad de brillo que sería deseable en algunas aplicaciones.ACromadoFinal proporciona un brillo de calidad de espectáculo que es adecuado para muchas necesidades.También hay variostuerca negraOpciones para personalizar aún más el aspecto a sus ruedas particulares.

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Patrón de par adecuado para nueces

Gráfico de especificaciones de torque de tuerca de tuerca

Ahora que ha elegido las tuercas adecuadas para sus necesidades y está listo para instalarlas, el último paso es atravesarlas correctamente.Para lograr esto, sugerimos usar una unidad de 1/2 "llave de torsión.Apriete las tuercas de la orega en dos pasos, comenzando en 40 pies/lbs de torque para su primer paso para que la rueda se sienta correctamente.Luego, para el par final, consulte nuestro cuadro a continuación para obtener recomendaciones de par basadas en sutuercatamaño de hilo.Asegúrese de seguir la secuencia de torque que se muestra arriba para su recuento de orejetas específico.

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Especificaciones de torque de tuerca de rueda

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