Chevy Silverado 1500 Información de reparación del motor 5.3L
Aquí puede encontrar información sobre el ensamblaje de la parte delantera Chevy Silverado 1500.En esta guía cubriremos las reparaciones de la información para la parte delantera de este vehículo.Se incluye en estas reparaciones la extracción y cambio de la varilla de unión interna y externa, la instalación de los cubos de la rueda delantera, la extracción de la junta de la bola y la instalación, los brazos de control superior e inferior y la instalación del puntal delantero.Junto con los procedimientos de reparación, también incluimos las especificaciones de torque del perno correspondientes para cada sujetador involucrado.Estas guías están destinadas a ayudar en cada procedimiento para ayudar a los bricolaje con el trabajo.
Chevy Silverado 1500 Cambio/extracción de la barra de unión
Para instalar una nueva varilla de enlace en un Chevy Silverado 1500, primero debe quitar la vieja del vehículo.Esto puede acostarse elevando el vehículo al usar un gato de piso o un polipasto del vehículo. Una vez que el vehículo esté en el aire, puede quitar el neumático correspondiente para el lado en el que desea cambiar la varilla.Una vez que el neumático está apagado, ahora puede acceder a la varilla de unión vieja y retirarla para su reemplazo.En este vehículo, la varilla está aparte de un sistema de barras entero que controla la dirección del vehículo.Si alguna de las varillas de dirección se suele reemplazarlas de manera apropiada.La varilla de unión externa se conecta con otra porción interna de la varilla a través del uso de una varilla de unión interna.Esta varilla de unión interna se atornilla en la rejilla de dirección asistida y se puede reducir a 75 pies-lb.Cada vez que se cambian los componentes de dirección, recomiendo tener una alineación después del trabajo para asegurarse de que el vehículo esté en buenas condiciones funcionales.Al colocar la varilla de amarre en el vehículo, las tuercas del extremo de la varilla de amarre se apretan hasta 44 pies-lb.Asegúrese de instalar pines Newcotter para garantizar que se mantenga la seguridad del vehículo.
Chevy Silverado 1500 EXPERIO DE TARQUE END de la varilla de unión: 44 pies-lbs
Chevy Silverado 1500 Especificación de torque de varilla de unión interna: 75 pies-lbs
Instalación del cubo de la rueda delantera
El cubo de la rueda delantera en el Chevy Silverado 1500 es diferente dependiendo de si el vehículo es 4WD o RWD.En los modelos de tracción trasera de la rueda trasera, el rodamiento de la rueda frente a la rueda se aprieta hasta el nudillo de la dirección, pero no tiene una tuerca del eje central.El cubo de la rueda AWD tendrá un orificio para que el axleto CV lo atraviese y luego se aprieta con una tuerca gigante.Si está reemplazando el rodamiento en un modelo RWD, querrá comenzar a subir su vehículo y quitar el neumático del lado que desea reemplazar.Desde aquí podemos mover el sistema de frenado y quitar la pinza para que el rotor pueda quitarse del vehículo.Con el sistema de frenado retirado, ahora podemos ganar acceso al cubo de la rueda delantera y sus pernos que se encuentran detrás de él.Mueva el volante hacia un lado y luego alcance desde detrás de The Gnuckle para quitar los 3 pernos que sostienen el cubo de la rueda. Una vez que termine un lado, puede mover el volante en la otra dirección.Una vez que se han quitado los pernos, puedes martillar ligeramente el viejo cubo de la rueda para que se suelte del nudillo.Una vez suelte el viejo centro, alejarse del vehículo.Asegúrese de desenchufar el sensor de velocidad de ABS o rueda si está conectado.El nuevo concentrador ahora se puede colocar en posición y puede apretar los 3 pernos.Una vez que todos los pernos se han apretado a mano, puede comenzar a torcarlos a 133 pies-lb.Desde aquí, si tiene un RWD Modelyu, puede volver a armar el sistema de frenado y la rueda y estar hecho.Sin embargo, si tiene un modelo 4WD, deberá instalar el eje CV en el cubo y apretar por la tuerca del eje central a 177 ft-lb.Después de par de pares, puede instalar la tapa de polvo y reinstalar el resto del conjunto de la rueda.Para el sistema de frenado, consulte la página web de freno que se puede encontrar utilizando el botón en la parte superior de la página.
Chevy Silverado 1500 Specación de torque del eje delantero: 177 ft-lbs
Chevy Silverado 1500 Ruedas de cubo de ruedas Especificaciones: 133 pies-lbs
Instalación de juntas de bola delantera
El Chevy Silverado 1500 tiene dos juegos de juntas de bola delantera que son las juntas de bola superior e inferior.El reemplazo más común de OneFor es la junta de bola inferior que en este vehículo está unida al brazo de control inferior.Para instalar una nueva junta de bola inferior, deberá presionar la junta de bola vieja o reemplazar todo el brazo de control como un conjunto.Si elige reemplazar todo el Armbe, seguramente consultar la sección de brazo de control en esta página web.Si elige presionar la junta de bola, necesitará una herramienta de presión de la junta de bola que se parece a una abrazadera C gigante y viene con muchas placas de presión diferentes.Encuentre la placa del tamaño correcto y presione la antigua articulación de la bola y luego presione en la nueva junta de bola.Una vez que pueda la nueva junta de bola inferior en su lugar, puede reinstalar el nudillo de dirección al torque de armandos de control inferior por la tuerca de la junta de la bola inferior a 81 pies-lb.La articulación de la bola superior es muy similar a la junta de bola inferior, ya que deberá presionar el brazo de control superior para reemplazarla.Una vez que pueda la nueva junta de bola superior en su lugar y todo está listo para asegurarse de atravesar la tuerca de la junta de la bola superior a 37 pies-lb.
Chevy Silverado 1500 Bola inferior de la bola a la especificación de torque del nudillo: 81 ft-lbs
Chevy Silverado 1500 Bola superior de la bola a la especificación de torque del nudillo: 37 ft-lbs
Instalación de armas de control frontal
Brazo de control inferior
En el Chevy Silverado 1500 hay dos brazos de control de los brazos de control superior e inferior.Ambos tienen 3 sujetadores que tienen la pieza en el vehículo.Hay 2 pernos con tuercas que sostienen los brazos de control al marco del vehículo.También hay una articulación de la pelota que acelera los brazos de control hacia el nudillo de la dirección.En el brazo de control superior, los pernos del marco deben apretarse hasta 140 pies-lb.La junta de la bola se apretó hasta 37 pies-lb.En el brazo de control inferior, los pernos del marco se apretan hasta 129 pies-lb.La tuerca de la junta de la bola inferior se aprieta hasta 81 pies-lb.Al apretar los sujetadores de brazo de control inferior, asegúrese de poner la altura de la rueda en un nivel en el que estaría durante la conducción o cuando estaba en el terreno.Esto se hace mejor con un gato de botella debajo de la suspensión.
Chevy Silverado 1500 Specación de torque de articulación del brazo inferior: 81 pies-lbs
Chevy Silverado 1500 Bolsos de marco del brazo inferior Especificación: 129 pies-lbs
Chevy Silverado 1500 Specia de par de articulación de la bola de la parte superior del brazo: 37 ft-lbs
Chevy Silverado 1500 Bueros del brazo superior del brazo Especificaciones de torque: 140 pies-lbs
Instalación del puntal delantero
Para reemplazar los puntales delanteros en el Chevy Silverado 1500, deberá levantar el vehículo hacia el aire y comenzar retirando el neumático en el costado que desea reemplazar. Con eso retirado ahora podemos quitar los pernos y la nuez que mantiene el puntal.el marco del vehículo y el brazo de control inferior.Comenzando con los pernos inferiores, simplemente retiramos las tuercas de un lado y luego guiamos iluminamente los pernos a través del orificio del brazo de control.Asegúrese de no arruinar ninguna de las roscas de pernos si termina usando un martillo para completarlo.Con los pernos inferiores retirados, podemos movernos a la tuerca superior que sostiene el puntal al marco de los vehículos.Una vez fuera del viejo puntal, debe ser extraíble del vehículo.Para instalar el nuevo puntal, simplemente colóquelo en la ubicación a medida que el viejo y comience a apretar a mano la tuerca superior y los pernos inferiores. Uno de todos los sujetadores se han apretado a mano, puede atravesar las tuercas superiores del puntal a 75 pies lb-lbs.Los pernos inferiores se pueden reducir a 37 pies-lb.
Chevy Silverado 1500 STUT STUT NUTS ESPECHO: 75 pies-lbs
Chevy Silverado 1500 Strut de tumbas inferiores Especificación de torque: 37 pies-lbs
Instalación de la barra de cubierta delantera
La barra de cubierta delantera en el Chevy Silverado 1500 consiste en una serie de soportes que lo mantienen en el marco del Vehicle y un par de tuercas de enlace final que lo sujetan al lado exterior del automóvil.Para eliminar la barra de caramelo, deberá subir la parte delantera del vehículo y quitar las tuercas de enlace final y los pCRackets.Para instalar la nueva barra de cubos, deberá moverlo nuevamente al lugar, ya que el antiguo On y y el torque de las tuercas de enlace final a 17 pies-lb y luego atravesar los pernos de soporte a 37 pies lb también.
