UNOS, con sede en Richmond, tiene como objetivo corregir cómo vuelan los órganos trasplantados (2024)

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La CEO de UNOS, Maureen McBride, habla el 1 de mayo de 2024 sobre el proceso federal de contratación.

El gobierno federal y una organización sin fines de lucro de Richmond están trabajando para arreglar cómo los trasplantes de órganos vuelan en aviones comerciales.

La red United para compartir órganos, o UNOS, defendióuna facturaEse presidente Joe Biden promulgó este mes.

Está diseñado para mejorar el problema de los riñones recuperados que no llegan al tiempo y la condición necesarios para ser trasplantados.Aproximadamente 1 de cada 4 riñones tomados de una persona moribundaNunca lo hacea uno necesitado.

"Esta comunidad se lo debe a los pacientes y a las familias de los donantes para garantizar que los órganos viajen de la manera más segura y eficiente posible", dijo Maureen McBride, CEO de UNOS.

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Antes del 11 de septiembre de 2001, los riñones trasplantados se enviaron en aviones comerciales bajo la supervisión de la tripulación aérea.Para otros órganos, como corazones o pulmones, el cirujano de trasplante podría viajar para obtener el órgano y traerlo de vuelta al hospital.

Pero los riñones y los páncreas a menudo se envían en aviones comerciales por correos.La investigación indica que cuanto más tiempo sea un órgano fuera del cuerpo, menos vida puede proporcionar a un nuevo paciente.

Después de los ataques terroristas, el gobierno federal cambió las políticas de viajes aéreos, y un servicio de mensajería de órganos sin un boleto de avión ya no puede pasar por seguridad.Los órganos se trasladaron a las capturas de carga de aviones y están sujetos a horarios comerciales de carga, que varían entre las aerolíneas y se ven afectados por la escasez de personal, dijo UNOS.

Una cirujana de trasplante le dijo al Congreso que fue a buscar un riñón que nunca llegó y descubrió que se había sentado durante la noche en un hangar del aeropuerto.Una investigación realizada por KFF Health News determina que los correos tienen 15 veces más probabilidades de perder, dañar o manejar un órgano en tránsito que una aerolínea para perder el equipaje.

"Los órganos que llegan cuando una oficina de carga está cerrada se siente en hielo durante períodos prolongados, aumentando el potencial de que un órgano no se use", dijo Unos en un comunicado.

Elnueva ley, el crecimiento de la Ley de Aviación Americana, patrocinada porRep. Sam Graves, R-Mo., En su mayoría, se refiere al desarrollo de la fuerza laboral de los empleados de la aviación, y prohíbe que la Administración Federal de Aviación exigirá las vacunas de Mask Weart o Covid-19.

También requiere que el Secretario de Transporte convencer a un grupo de trabajo para desarrollar las mejores prácticas para transportar órganos en las cabañas de los aviones.El grupo, que incluirá organizaciones de adquisición de órganos que recuperan órganos, hospitales de trasplante y transportistas aéreos, presentará un informe con recomendaciones dentro de un año.

UNOS ha trabajado con grupos de donación y trasplante y el gobierno federal desde 2022 para realizar estos cambios.

"La aprobación del proyecto de ley destaca el consenso bipartidista y la comprensión de la importancia de salvar vidas de este problema", dijo McBride de UNOS.

Durante un tiempo, se manejó los órganos en movimiento en las bodegas de carga, dijo Anne Paschke, portavoz de UNOS.Pero el número de órganos trasplantados se ha duplicado desde 2001. Debido a que el sistema ahora prioriza a los pacientes más necesitados en la lista de espera, independientemente de dónde vivan, los riñones se mueven más lejos en todo el país que antes.Desde la pandemia, la escasez de personal en las aerolíneas ha obstaculizado el envío de carga.

"Solo hubo una tormenta perfecta de mayor volumen, más distancias y disminución del acceso a los vuelos que condujeron a una constricción muy real de opciones y realmente sacaron a la luz los desafíos crecientes", dijo Paschke.

No está claro qué tipo de efecto podría tener el movimiento en la gran cantidad de riñones perdidos.Diferentes organizaciones de adquisición de órganos manejan el transporte de manera diferente y lo hacen sin un sistema de mejores prácticas, segúnOrganizar, un grupo dedicado a la reforma del trasplante de órganos.

Las posiciones de carga no son el único problema que afectan el transporte de órganos.Cuando son transportados en aviones, no están obligados a tener rastreadores físicos, y no hay un sistema centralizado de seguimiento de órganos.UNOS dijo que está pidiendo la implementación de ambos.

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Vengan cambios significativos al trasplante de órganos.Por primera vez desde 1986, UNOS ya no será el único contratista para supervisar el trasplante de órganos.

A principios de este mes, la Administración de Recursos de Salud y Servicios emitió dos solicitudes de propuestas para transformar la red de trasplantes, realizar sus operaciones, supervisar sus datos y la coincidencia de órganos y dirigir las comunicaciones.La agencia federal ha indicado que contratará al menos dos contratistas separados.

McBride dijo que UNOS da la bienvenida a un proceso de licitación competitiva y que UNOS debería seguir desempeñando un papel en el sistema.

En abril, UNOS renovó su contrato con un acuerdo de nueve meses.El Departamento de Salud Federal puede extender el contrato por dos períodos adicionales de seis meses.

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Broma(804) 649-6109

ekolenich@timesdispatch.com

Resumen de noticias

El fondo: Después del 11 de septiembre, los correos de órganos sin boletos de avión no podían pasar por seguridad.Los órganos para el trasplante se trasladaron a las tomas de carga de aviones.

Qué hay de nuevo: UNOS, con sede en Richmond, defendió un proyecto de ley que firmó el presidente Joe Biden, diseñado para mejorar el problema de los riñones recuperados que no llegan a tiempo.

Que sigue: El Secretario de Transporte convocará a un grupo para determinar las mejores prácticas para el transporte de órganos en las cabañas de avión.

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Name: Duane Harber

Birthday: 1999-10-17

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Job: Human Hospitality Planner

Hobby: Listening to music, Orienteering, Knapping, Dance, Mountain biking, Fishing, Pottery

Introduction: My name is Duane Harber, I am a modern, clever, handsome, fair, agreeable, inexpensive, beautiful person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.