Dentro de un submarino azul marino que navega por el Ártico (2024)

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A unas 115 millas al norte de Alaska, un submarino de la Marina de los EE. UU. Sube de varios pies de hielo grueso.

Los 68 submarinos de la Marina podrían estar en cualquier momento en cualquier momento, patrullando el Ártico y el Golfo Pérsico, o cerca de Rusia, China o Corea del Norte.

Sus misiones son secretos muy controlados, pero un ejercicio de entrenamiento frígido ofrece una visión de la vida militar profunda.

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Un fotoperiodista del Times se embarcó en un submarino de ataque nuclear para ver cómo el Pentágono está entrenando para una posible guerra debajo del mar congelado.

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Fotografías y texto porKenny Holston

Informes del Ataque Submarine Hampton, en marcha en el Océano Ártico

Los marineros de la Marina de los EE. UU. A bordo de los submarinos con energía nuclear han entrenado durante mucho tiempo en el Ártico, aprendiendo a cazar a sus homólogos rusos en caso de guerra.Pero la subfuerzo de Estados Unidos está agudizando sus habilidades de combate en el borde del mundo a medida que Rusia expande las operaciones militares allí.

Un día de marzo, la vela de black metal de un ataque de 360 pies submosado con misiles de crucero Tomahawk y torpedos golpeó el denso hielo del Mar de Beaufort durante la Operación Ice Camp.

Para muchos de los 152 marineros a bordo del U.S.S.Hampton, es su primera patrulla.

En el centro nervioso del submarino, donde los marineros navegan por el bote y vigilan sobre las consolas de sonar, radio y armas, el suboficial maestro Jacob Green mentora a los oficiales junior y a los miembros de la tripulación mientras llevan a cabo sus deberes.

Todos lo llaman "COB", para el jefe del bote.

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Operar un submarino en el Ártico es especialmente desafiante.Primero, navegación.En algunas áreas, las aguas poco profundas obligan a la tripulación a enhebrar un camino estrecho entre las amenazas gemelas: el hielo arriba y el fondo del océano debajo.

Los quilas de hielo, enormes trozos de hielo marino volcado que apuntan hacia abajo, también son un peligro aquí.Este fue el caso cuando CMDR.Mike Brown y su tripulación a bordo del Hampton transitó a través del estrecho de Bering.

"Operamos el bote a 20 pies del fondo con 40, 60 pies de hielo sobre nosotros y pudimos esquivar las quillas de hielo", dijo el comandante Brown.

En segundo lugar, la condensación de agua que proviene de las heladas aguas oceánicas contra el casco del bote crea el riesgo de pequeños incendios eléctricos en el submarino.

Dado que una pérdida de propulsión podría significar quedarse atascado debajo del hielo, mantener la pequeña planta de energía nuclear del subs en plena forma se convierte en una cuestión de vida o muerte.

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Como en cualquier submarino, el espacio es una prima.

Las camas a menudo deben compartirse mientras los marineros trabajan en turnos (las literas giratorias se denominan "trastorno caliente").Los cocineros hornean con frecuencia el pan fresco para que no tengan que almacenar panes prefabricados (el oficial de suministro se llama "Chop", como Chop Chop).Los menús deben planificarse meticulosamente durante la misión submarina.En emergencias, las cirugías se pueden realizar en la mesa de la sala.

Las pequeñas áreas de comedor para oficiales y marineros se encuentran entre los pocos lugares donde la tripulación puede relajarse y estudiar las minucias de las operaciones submarinas durante horas.

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Los miembros de la tripulación juegan la cribbage del juego de cartas de estrategia para pasar el tiempo, y así, dicen, para no dejar que el tiempo los pase.

Pero el tiempo pasa, y todos los marineros perderán hitos en la vida de sus familias y amigos.Cuando finalmente regresen a casa, no podrán hablar en detalle sobre sus esfuerzos en el mar porque la mayor parte de lo que hacen se clasifica.

Algunos marineros pasan su tiempo de inactividad en teléfonos inteligentes, leyendo mensajes antiguos o viendo programas de televisión y películas descargadas antes de la patrulla."El día 31 es a veces el día de la moral más bajo mientras está en marcha", dijo el capitán Mickaila Johnston, un oficial médico submarino."Las descargas de aplicaciones caducan: Spotify, Netflix, etc."

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Estar "en marcha" en un submarino, dicen los marineros, es como trabajar en un pequeño espacio de oficina sin ventanas, sin manera de irse, sin Wi-Fi y servicio de celdas cero.Las decisiones militares cruciales se toman completamente en el bote, sin comunicación externa.

El diseño del bote se asemeja a un laberinto alargado de pasillos extremadamente oscuros no más ancho que el pasillo en un autobús escolar.Los marineros deben girar paralelos cuando pasan el uno al otro.Las compañías entre dos mazos primarios son tan estrechos que solo una persona a la vez puede usarlas.Nada y nadie está muy lejos.

El comandante Brown lidera a un equipo de hombres.Una prohibición de las mujeres que sirven en la fuerza submarinaterminó solo en 2010, y muchas oficiales femeninas están subiendo a través de las filas a bordo de los subs como suyos.Ninguno es aún lo suficientemente senior como para comandar un submarino.

En este día en particular, el Hampton ha aumentado desde las profundidades del campamento de hielo, una misión de tres semanas que prueba la capacidad de la tripulación para luchar en uno de los lugares más implacables de la Tierra.

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A varias millas de distancia, otros miembros e investigadores del servicio han construido ballenas de campamento, un grupo de carpas de invierno y un pequeño centro de comando en un gran toque de hielo que se mueve aproximadamente media milla por hora en el océano congelado.

La vida está resistente.Sin duchas.No hay agua corriente.El aire exterior se sumerge a 40 grados bajo cero.Arriba, la aurora boreal a veces brilla después del atardecer.

Los equipos son volados en helicóptero de un lado a otro entre los subs y el campamento cuando es necesario contacto físico con los subs.

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"El objetivo aquí es doble", dijo el comandante Brown en una entrevista."Es geopolítico.También es solo construir la competencia de poder operar debajo del hielo.Tengo una tripulación llena de marineros que, en general, nunca han estado aquí, nunca he estado bajo el hielo.Y así, uno de mis principales enfoques es entrenar a la próxima generación de marineros ".

Los submarinos de la Marina de los EE. UU. Corren misiones clasificadas en todo el mundo todos los días.Los barcos de ataque como Hampton podrían recolectar inteligencia sobre buques de guerra enemigos o escuchar a los gobiernos hostiles, mientras que los submarinos de misiles balísticos mucho más grandes permanecen sumergidos durante 90 días a la vez, transportando suficientes ojivas nucleares para destruir países enteros.

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En poco tiempo, es hora de romper el implacable hielo ártico nuevamente.

Cuando la tripulación concluye su misión en el Mar de Beaufort, el subdirector se dirige hacia el norte antes de surgir en el Polo Norte.

Estos submarinos continuarán, continuando su viaje bajo el mar helado en silencio.

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John Ismay contribuyó con informes de Washington.

Kenny Holstones un fotógrafo del Times con sede en Washington, que cubre principalmente al Congreso, el ejército y la Casa Blanca. Más sobre Kenny Holston

Una versión de este artículo aparece impresa en, Sección

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, Página

12

de la edición de Nueva York

Con el titular:

Debajo del hielo en un subconma de la marina que navega por el Ártico.Reimpresiones de pedido|Papel de hoy|Suscribir

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Dentro de un submarino azul marino que navega por el Ártico (2024)

FAQs

¿Cómo funciona el sistema de hundimiento y flote de un submarino? ›

Los submarinos ascienden y descienden en el agua gracias a un sistema de tanques denominados "lastres". Cuando necesitan aumentar su densidad para lograr hundirse, estos depósitos se llenan de agua. Y, por lo contrario, para emerger expulsan el líquido e inyectan aire a presión, consiguiendo así su flotabilidad.

¿Cómo viajan en el submarino? ›

Para navegar a gran profundidad, donde no existe visibilidad, los submarinos utilizan el sonar, un sistema de localización acústica que emite ondas y después analiza de qué manera rebotan. De esta manera, es posible detectar y determinar la distancia a la que se encuentra cualquier obstáculo.

¿Cuánto es lo máximo que se puede sumergir un submarino? ›

Por ello, hay que resaltar que, a pesar de los grandes avances que se han hecho en la materia, los submarinos suelen descender entre los 400 y 500 metros de media. En cualquier caso, no suelen superar los 600.

¿Que llevan los submarinos? ›

El acero aleado de alta resistencia sigue siendo el principal material de los submarinos actuales, con un límite de profundidad de 250-400 m, que no puede excederse en los submarinos militares sin sacrificar otras características. Para superar este límite se construyeron algunos submarinos con cascos de titanio.

¿Cómo se hunden los submarinos si están llenos de aire? ›

Cuando el submarino se sumerge, se bombea agua a los tanques de lastre para reemplazar el aire . Esto hace que la densidad del submarino sea mayor que la densidad del agua y el submarino se hunde.

¿De dónde viene el aire en un submarino? ›

El oxígeno se suministra desde tanques presurizados, un generador de oxígeno (que puede formar oxígeno a partir de la electrólisis del agua) o algún tipo de "recipiente de oxígeno" que libera oxígeno mediante una reacción química muy caliente .

¿Por qué los submarinos no pueden ir al fondo del océano? ›

Respuesta y explicación:

El fondo del océano también denominado como fondo marino, no tiene una superficie rígida . Se compone de barro, polvo, escombros y muchos más. Si el submarino golpea el fondo o se apoya en él, será mucho más difícil sacarlo.

¿Cómo ve un submarino hacia dónde se dirige? ›

Los submarinos suelen utilizar sistemas de navegación inercial, como giroscopios láser de anillo (RLG), junto con entradas de un registro de velocidad electrónico, topografía del fondo marino generada por un sonómetro y actualizaciones periódicas de la posición del GPS cuando el barco llega a la profundidad del periscopio para determinar con precisión la posición del barco. .

¿Hace frío dentro de un submarino? ›

the submarine is warmer than the ocean water, the interior heat of the vessel gradually passes through the shell into the water. The temperature of the air inside drops and, when it reaches the dewpoint, the water vapor in the air begins to condense on every available surface.

¿Cuál es el submarino más temido del mundo? ›

Respondido inicialmente: ¿Cuál es el submarino más mortífero del mundo en 2022? Hablando como miembro del “Servicio Silencioso”, por mi dinero, los barcos “más mortíferos” del mundo hoy en día son los SSN de clase Virginia , los SSGN de ​​clase Ohio y los SSBN de clase Ohio.

¿Cuántas horas tarda el submarino en llegar al Titanic? ›

Según los expertos, el pequeño sumergible de la empresa OceanGate desaparecido el domingo en el Atlántico norte con cinco pasajeros a bordo tardaría entre seis y ocho horas en descender casi 4.000 metros, que es la profundidad del lecho marino donde descansa el Titanic desde 1912.

¿Qué pasa si un submarino se queda sin oxígeno? ›

A medida que los niveles de oxígeno disminuyen, les resultará cada vez más difícil respirar y, en última instancia, los asfixiará. Pero el agotamiento de los niveles de oxígeno no es el único problema al que se enfrentan. Mientras extraen oxígeno de los tanques de buceo, también exhalan dióxido de carbono, que es venenoso para los humanos.

¿Puedes salir de un submarino bajo el agua? ›

Un baúl de escape es un pequeño compartimento en un submarino que proporciona un medio para que la tripulación escape de un submarino derribado ; Funciona según un principio similar a una esclusa de aire, en el sentido de que permite la transferencia de personas u objetos entre dos áreas de diferente presión.

¿Cuántos submarinos tiene Estados Unidos? ›

La fuerza submarina actual es la fuerza más capaz del mundo y de la historia de la Marina de los EE. UU., y comprende 53 submarinos de ataque rápido, 14 submarinos de misiles balísticos y cuatro submarinos de misiles guiados .

¿Cómo controlan los submarinos su inmersión y flotación de un cuerpo? ›

Para controlar su peso los submarinos cuentan con una serie de depósitos llamados de lastre. Esto son espacios huecos que se encuentran repartidos por el casco y en contacto con el exterior. Cuando se da la orden de inmersión se abren estos depósitos, normalmente llenos de aire, para que el agua entre en ellos.

¿Cómo controlar los submarinos su inmersión y flotación? ›

El dique seco, al igual que un barco, utilizan un dique seco. El dique seco es similar a un barco en el sentido de que flota. Para hundirlo lo inundan con agua, luego el buque a atracar flota dentro, luego se bombea el agua para que vuelva a flotar.

¿Qué se necesita para que un cuerpo flote en el líquido? ›

La densidad media de un objeto es lo que determina en última instancia si flota. Si la densidad media de un objeto es menor que la del fluido que lo rodea, flotará. La explicación es que el fluido, al tener una mayor densidad, contiene más masa y, por tanto, más peso en el mismo volumen.

¿Qué propiedad de la materia se utiliza para sacar a flote un submarino? ›

“Todo cuerpo sumergido total o parcialmente en un fluido recibe un empuje hacia arriba (ascendente) igual al peso del fluido que desaloja”.

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